Есть и у меня такой,тоже не знаю что за хрень! Но меня больше заинтересовал фильтр.

не трогай. . .  лучше убедись, что все соединения этой системы герметичны, особенно проверь заливную горловину, очень любит погнить, причем незаметно, но с последующими сюрпризами (замена насоса, фильтра, чистка бака). Очень неприятно. Я проходил.

Лучше лишний раз поменять штатный. Чтобы прогнать топливо через такую будку, насосу нужно более продуктивно работать, однако, проще прогнать топливо через штатный, т.к. он по объему будет значительно меньше. Физика 8-ой класс...

Игорь, поподробнее, пожалуйста. Его вообще не должно быть слышно?

а можно расшифровать????

что значит по объему будет значительно меньше и следовательно прощще прогнать через штатный

А вообще могу довести до твоего сведения что бензин по системе не льется как вода из крана, он сочится под давлением в 4 атмосферы в среднем 2 литра в час, и даже если будет маленький маленький фильтрик, то вся загвоздка будет только в том что он будет быстро забиваться....и уже тогда оказывать негативное влияние....

клапан абсорбера делает следующее:

при прогреве двигла и когда в баке меньше половины бензина,
клапан продувки прокачивает воздух из бака через абсорбер наружу через фильтр абсорбера

пары бензина осидают в абсорбере и там сохраняются (в угольном фильтре)
когда двигатель прогревается больше 80 градусов, коротковременно открывается клапан продувки и клапан абсорбера - тем самым пары бензина попадают прямо во впускной коллектор и сгорают как обычная смесь.....

Obana, а ошибок нет? но он не должентак делать ... может что с проводкой ? а машина прогрета?

Видео у меня лично ни разу не загрузилось ни одним браузером. Не суть. Суть в том, что никакого звука издавать он не должен.

У меня тоже клацает иногда.

Например, если фильтр по объему с бассейн, то сколько надо насосу усилий и времени чтобы прокачать через такой фильтр топлива? С давлением в 4 атмосферы никогда не пройдет даже 2 литра за час. Поэтому, проще прогнать топливо через емкость объемом со стакан чем через большую емкость. Это же очевидно... В свою очередь, также довожу до твоего сведения, что вода из-под крана тоже льется под давлением, попробуй заткни кран польцем и убедишься Только без обид, это я не назло.

ZAXAR,

я думаю мы говорим о разных вещах....

я пытаюсь сказать что потери в этом(дополнительном) фильтре настолько нечтожно малы, по сравнению с запасом мощности насоса, что потерями в этом фильтре можно вообще пренебреч.... вот...

могу сказать что если замерять монометром то завление в рампе не изменится абсолютно что с фильтром что без него,

с давлением в 4 атмосферы (4кг на см ) 2 литра пройдет примерно за 10 секунд а не за час при сечении трубок 8, при самом узком участке 5мм при установленном фильтре...

насос от неона качает примерно 200 литров вчас... другой вопрос что падение давления будет большим...с 7 до 4 кг примерно

и еще я не знаю как устроем первый неон, но во втором неоне сброс давления идет сразу на фильтре который вставляется в насос прямо в баке...

когда вода льется из крана в самом кране давление равно практически нулю из за сильного падения давления
а вот если его попытаться заткнуть пальцем но оставить маленькую маленьку дырочку, то оно выростит до номинального давления в системе... и теч она уже не будет а будет очень очень медленно сочиться через отверстие...

беседа выходит забавная, как будто на форуме физиков:)

Mega-ZZZ, ты профессор))))))