все линзы ставятся одинаково. надо феном прогреть всю фару..лучше всего фен воткнуть в коробку и в коробку поместить фару. так проще всего будет отклеить..ну а дадее ставишь все ровно и вклеиваешь обратно..лучше добавить нового герметика и заклеить надо герметично!

Я так скажу: Не штрафуют, а лишают ВУ .... Линзы, не линзы им пофигу, до первого поста с проверкой на ксенон... Выходит Тех инспектор, смотрит маркировки на фаре, год авто, если нету D2S DCR и подобного, у вас два пути: Доказывать в суде что вы не верблюд, и "Договариваться на месте"

Моя история примерно такая же как и у всех. Остановили, показали корочки, открыли капот, нашли блоки, посмотрели маркировку, предложили сдастся... Капитуляцию оформил добровольным взносом в поддержку спасения белых бобров....

Стоит линованная оптика с маркировками HB3 HB4 CR Вот если бы, приписать DCR можно смело вкорячивать ксен хоть 10К...

Сейчас поставил в ближний лампу дальнего света HB3 65w с синей колбой и светит не хуже ксенона...

nikisai,  маркировка должна быть на самой оптике фары. Без нее хоть что покупай, все одной либо будешь платить, либо лишение.

Obana, это откуда такое?! Где взял?

Obana, Подскажи,плиз где купил.Мне тоже так же надо.С обычными не фига не видно,а штрафы палтить не хочется

не надо только пихать ксенон тупо в штатную фару или галогеновую линзу.

Это штатная фара (за исключением отражателя- он от крайслер неона под h4. Линза спокойно ставится и в обычные под hb5). В моем случае покупался комплект китайских би линз G5 2.5 дюйма, маски в комплекте (надо их менять, короткие), ангельские глазки, комплект ксенона и провода с реле под hb5, чтобы родную проводку не резать. Разбирать фару то еще занятие, что показывают по видео и пишут  на форумах- занятие для детей. Наши фары посажены на смолу, от того что греешь- ей почти по боку, становится чуть мягче. Я грел в духовке электрической при 110 градусах. В 4 захода. Разобрали, внутри стекла родная маркировка, по периметру оклеиваем изолентой и начинаем сводить шкуркой, свели, дальше как при полировке фар- все мельче и мельче шкурку, затем пастой. Наносим нужную маркировку (гравировку). Сверлим отверстия в родном отражателе под проводку шторки и ангельских глаз, приклеиваем глаза на маски, маски прикручиваем к линзе, линзу крепим в родной отражатель. Подключаем, проверяем горизонт, фиксируем, выковыриваем смолу из пазов корпуса фары, со стекла и сажаем на abro ws 904, очень удобная вещь. Мотка хватило на 2 фары и еще осталось где-то на 1 - 1.5. И не забываем, что маркировка еще есть на ушах корпуса фары, где находятся крепежные болты к кузову, под грязью

Отредактировано Obana (13.06.2014 13:00)

Тоже хочу маркировку на стекло!как сделать?

На арбайтен

Obana, а на заказ сможешь сделать?

Джексон, что в наличии? Наклейки на фары?!

Если нужна кому маркировка- пишите в личку, договоримся

Всем)
объявляй ценник.

на постах ДПС не забудьте наши тачки включить в список авто на которых ксенон идет штатно

Что бы исключить полность любые проблемы эксплуатации авто с установленным ксеноном необходимо получить заключение в НАМИ ПТИА-Фонд

и внести запись в СТС, тогда все будет по закону