Привет. Я делал вот так:

+12V на кнопку можно взять на подрулевом переключателе с габаритов (провод BLK/YEL - черно-жёлтый).
Алгоритм работы ПТФ таков: пока горят габариты можно включить ПТФ, а габариты у нас горят и при ближнем и при дальнем свете фар.
Чтобы индикатор на панели загорался правильно, нужно чтобы он был включён после выключателя - у меня он между реле и ПТФ.
В качестве выключателя ПТФ я тумблер использовал.
p.s.: На подрулевом переключателе чёрно-жёлтый провод разрывать не надо, к нему нужно просто подключиться.

Отредактировано leon_k (13.08.2012 23:37)

Kroll, да, такой вот штатный режим, работают только с ближним светом. Это мне и не нравилось. Плюс подрулевой начал глючить, поэтому сделал отдельный тумблер. Теперь у меня ПТФ работают и с габаритами, и с ближним, и с дальним светом - когда хочу, тогда и включаю.
пэ.сэ.: на авто с птф 19 предохранитель за них отвечает вроде бы (у меня так по-крайней мере с завода)... 20 пустой.

спасибо за схему. пригодилась. все работает

Dex,  запутался - ищешь плюс с замка зажигания толстый и от него через выключатель тянешь провод до противотуманок, желательно через дополнительный висячий предохранитель. Другой способ , находишь любой плюс с ключа, на который + идёт после поворота ключа и тянешь через выключатель какой тебе люб до акума на обмотку реле, а другой контакт обмотки кидаешь на минус (корпус авто). С акума толстый провод через предохранитель идёт на 4 контактное реле на нормально разомкнутый контакт , а с другого нормально разомкнутого контакта на противотуманки.