Предыстория такова: уже давно машина перестала развивать мощность, практически никогда нормально не едет, ни в жару ни в холод, только гудение, а тяги нет. При нажатии педели в пол едет нормально, без провалов, при нормальном движении (до 2500 об/мин) такое чувство что за хвост держат, переходит на высшую передачу с трудом, на скорости начинает тормозить двигателем, на холостых сильно колбасит. Едет нормально только первые 5-10 мин. после перезапуска мотора после непродолжительной стоянки, когда долго постоит, опять не едет.
Что сделано: заменены свечи, провода, катушка, вырезан кат, поставлена обманка, поменян МАП, пробовал менять ДПДЗ, чистил ДЗ и РХХ, ошибок нет, старые свечи были в порядке с чуть белым налётом на боковом электроде. Ошибок нет и не было, на сканере тоже. Осталась под вопросом топливная система. Поехал вчера на диагностику, подключили манометр, показывает 55 PSI (почти 3,8 бар), в течение 5 мин давление не менялось, поехали с подключенным манометром кататься, после 10 мин. езды стрелка манометра начала несильно колебаться около нормально значения, а манометр стал вибрировать. Когда заглушил машину, механик отсоединил манометр, из шланга на землю упало пару капель бенза, хотя насколько я понимаю, он должен был прыснуть струей. Получается, в топливной системе была смесь бензина с воздухом? Как он мог туда попасть? Что менять: моторчик бензонасоса, регулятор, фильтр или уплотнительные кольца??? Может кто нибудь сталкивался с подобным? Надоело уже ездить как будто под капотом не 2 литра, а дай бог 1,5((