Ну вообще похоже гена накрылся! они гудеть начинают и греться когда ужо всё! сил больше нет работать!))

Здравствуйте, я извиняюсь за АП давней темы, но у меня те же симптомы, что у ТС. На днях загорелась лампочка аккума, проехал метров 200, перестала гореть. Сегодня ехал по городу, загорелась снова. Выехал за город, разогнал машину, лампочка не гаснет. До сегодняшнего дня гена гудел только в дождливую погоду и после проезда по лужам правым колесом, сегодня же сухая погода и начал гудеть сильнее прежнего + появился запах гари. Собственно во сколько может выйти ремонт и что это может быть?

Проблема в том, что я нахожусь за 800 км от него, да и надеялся, что все-же отремонтировать есть возможность. Завтра повезу на сервис, посмотрим, что скажут. А что ремонтировали конкретно?

KuLer, щетки, мост, подшипник меняли.

Ну так посмотри на Моторлэнде в Малиновке или запроси у них на сайте, сколько стоить будет, там, думаю, дешевле будет, мотнись в Минск. Да и все-таки ремонт - это уже не то, тем более гена.

Возможно что проблема была в обмотке. У меня были похожие симптомы как у кюлера, в результате разбора генератора было обнаружено короткое замыкание между витков обмотки. Купил новую обмотку (у тех кто занимается генераторами) за 40$ поменял её, подшипники 15$ и щетки 3$ сам. Теперь у меня новый генератор за 58$ за исключением диодного мостика. Можно рассмотреть такой вариант чем б.у.

Сегодня на сервисе была приговорена обмотка, купил новую, собака не влазит немного со стороны, противоположной диодному мосту. Диодный мост рабочий, подшипник еще в порядке, докупил еще щетки на всякий случай, стоят копейки. На запчасти отдал примерно 45$.
Завтра будут колдовать, что бы всунуть туда обмотку. По работе встанет наверно в баксов 40-50.

Тоже такой ставил, проблем нет