это значит что нет показаний с датчика скорости я про 15 ошибку,а 55 это конец сеанса диагностики,у тебя спидометр работает?У меня на авто так было мастера забыли фишку одеть я одел и все пропало и заработал спидометр.

не забудь потом отписать что было поломано.

Всем привет!!! Дабы не создавать новой темы,отписываю здесь, т к проблема касается спидометра(ошибка 15). Суть такова: проезжаю 30-40 км падает стрелка спидометра,как следствие выскакивает ошибка (15). После короткой стоянки (10-15 мин) спидометр вновь начинает работать (ошибка горит), но не на долго. Так продолжается уже неделю. Поднял машину,проверили электрики датчик, сказали что рабочий. Если бы проблема была в панели, то ошибка не выскакивала.  Панель перепаивал год назад. И еще-- когда перестает работать спидометр, начинает выё........ся стрелка уровня топлива (с чем это связано и связано ли вообще?) Какие есть идеи?

да,но стрелка бенза ведет себя некорректно только тогда ,когда падает стрелка спидометра. И грешить я на ДУТ не могу --- месяц назад менял бензонасос в сборе,брал новый. Меня больше волнует поведение спидометра.

Если бы дело было в приборной панели - не было бы ошибки. Проблема либо в датчике, либо в проводке к нему.

Потому что машина нагревается. При нагреве любые материалы могут менять свои свойства. Больше всего этому подвержены проводка и как раз электронные контакты датчиков.

С этим

Тк параметры работы движки, определяются и по параметрам датчика скорости.

Два датчика на четырехступке. Датчики км и мили одинаковые.

Тогда я не понимаю вот чего: если датчики для миль и км одинаковые,то почему когда я ставил панель км ( досталась даром,да и смотрится 240 км/ч зачетней чем 120 м) спидометр врал( еще хорошо сказано) где-то км на 20. Это чувствовалось.Да и по углу наклона стрелки было видно что: на мильной 60,а на км 80. По этому я пропаял старую и вернул все на свои места. Сейчас даже не знаю какой покупать ,может кто номерок датчика подскажет!? Спс!!!