DODGE NEON CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Основной » Мигает масленка (Ошибок нет)
Всем привет уважаемые неоноводы, вчера была замена масла, залили (MOtul 5w30 eco energy), фильтр Champion, ошибок как вчера, так и сегодня нет, но через какой-то период времени на заведенном движке загорается масленка,
как быть и куда смотреть? надоели эти мучения уже...
Neon 2004 года, если это накрывается датчик то нужен его каталожный номер и цена..
Это скорее всего датчик давления масла. Был в наличии в Автоклондайке.
У нас вообще данная проблема вылечилась банальной заменой масла.
Попробуй датчик поменять.
Паш, ну и по данному вопросу, на форуме ооочень много тем 
Отредактировано Масюся (02.03.2012 10:31)
Паш, ну и по данному вопросу, на форуме ооочень много тем
Такой темы, чтобы выскакивала масленка, но при этом ошибок никаких не выдавал нету...
У меня он постоянно загорается при заведении,потом вырубаешь и сразу опять заводишь и маслёнка исчезает. Ошибка-низкое давление масла. При покупке такж было-поехали с продавцом в сервис,там подняли везде посмотрели, давление масла замеряли-всё в порядке, потом меняли масло. У продавца такж было-он новый датчик поставил и всё равно горит....Думаю глюк проста.
Отредактировано izz (02.03.2012 10:54)
Паша надо срочно померить механическим манометром давление масла, а потом только делать выводы. Ищешь мех. манометр, хоть с трактора, выкручиваешь датчик масленый и с ним к токарю, он вытачивает штуцер резьбовой, в автомагазе покупаешь резиновый шланг и хомуты - приспособа для замера готова. У тебя моргает или горит и на каких оборотах. Паш описывать надо конкретней , чтоб в дебри не лезть. Бывает по электрической части, механической и просто бракованный фильтр, даже если у тебя он супер - пупер фирменный.
Паша надо срочно померить механическим манометром давление масла, а потом только делать выводы. Ищешь мех. манометр, хоть с трактора, выкручиваешь датчик масленый и с ним к токарю, он вытачивает штуцер резьбовой, в автомагазе покупаешь резиновый шланг и хомуты - приспособа для замера готова. У тебя моргает или горит и на каких оборотах. Паш описывать надо конкретней , чтоб в дебри не лезть. Бывает по электрической части, механической и просто бракованный фильтр, даже если у тебя он супер - пупер фирменный.
Здесь дело не в самом фильтре как в выскакивании и убывании значка масла на информационном табло, вроде сначала заводишь ее нет, потом начинаешь езду появляется, дальше опять проходит время и опять загорается и гаснет..
уж от греха подальше померил бы способом с мех. манометром для начала. А то будешь потом метал. стружку из поддона выгребать
уж от греха подальше померил бы способом с мех. манометром для начала. А то будешь потом метал. стружку из поддона выгребать
Чем вообще грозит эта херотень? чтоб ее....
ну маталл об металл без смазки, какие еще последствия могут быть? начнут есть друг друга, слой за слоем, упадет компрессия, кольца буду с проволочину, распред вал будет просто валом =) застучит колено. Ну блин, металл об металл!
Можешь клина поймать. И опять ты Паша как партизан ни слова об оборотах. Попробуй датчик поменять, я думаю у кого то будет б\у.
И опять ты Паша как партизан ни слова об оборотах.
Я в данный момент пока не пользуюсь авто, пользуется отец , а про обороты пока он ничего не говорил... поэтому пока тишина постараюсь ближе к вечеру написать.
Самое главное это обороты. Если они падают до 400-500 и помаргивает маслёнка это нормальное явление, а если на 1000 это уже плохо.
я думаю у кого то будет б\у.
Нет смысла в БУ так как он дешовый.А дело скарей всего в нём.Такая же беда была,заменил его и проблема решена.Есть тема по этому поводу.
У меня он постоянно загорается при заведении,потом вырубаешь и сразу опять заводишь и маслёнка исчезает.
Такая же фигня... забил пока... не парюсь..
Снимали поддон все чисто, была замена фильтра на новый , была замена датчика давления масла, но все без результатно, что может быть еще ?
Может это маслянный насос или вкладыши двс?
Какой стоит маслянный насос ? если можно артикул...
и есть ли в нем клапан в насосе?
Отредактировано Пашка (07.03.2012 20:09)
давление масла не замерял?
насос масляный 04667884
давление масла не замерял?
Нет в воскресенье поеду.
Паш почитай вот тут - Срочно нужна помощь!!! Выдает ошибку!!!
Артур, спасибо за ссылку!.. Как раз - мой случай.
Артур, спасибо за ссылку!.. Как раз - мой случай.
рад быть полезным)))
У меня каждый раз одна песня, вставляешь ключ поворачиваешь, дожидаешься пока всё погаснет кроме маслёнки после заведения гаснет и она. Я так понимаю это нормально ?
Kwinto, Ну да
Я только не понял для чего надо дожидаться, что бы всё погасло, а потом заводить это типо прочитать мантры, а потом заводить.
В общем вывод таков, накрылся маслянный насос и шатунные вкладыши 0,75.
Отредактировано Пашка (12.03.2012 22:53)
круто так и на капиталку можешь попасть
круто так и на капиталку можешь попасть
Уже перебирался..
Пашка у тебя 3 ремонт шатунов или ты перескочил через ремонт, что с движком и сколько раз и через сколько было швах. Есть некоторые подозрения.
у тебя 3 ремонт шатунов или ты перескочил через ремонт
У меня всего лишь первый их ремонт, а точнее не самих их , а вкладышей.
что с движком и сколько раз и через сколько было швах
С двиглом более -менее нормально, была слабая компрессия давления масла, первый швах был на пробеге 107 тысяч миль, сейчас 121.
Пашка как понял коленвал по шатунным шейкам проточен под 3 ремонт ( 0.75) и как сумел перескочить два рем размера, что так сильно задрало? И что с шатуном стало.
Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Основной » Мигает масленка (Ошибок нет)
