Я понимаю..., в большинстве мастерских по 5 т.р. за элемент или около того в зависимости от сложности, но есть люди, которые беруться делать дешевле. У меня с работы народ ремонтировался в районе заневки (мастер брал 2500-3000 за элемент, делал хорошо, всем нравилось), но сейчас этот человек руку сломал и в ближайшие 2 месяца машины брать не будет. теплиться надежда, что кто-нибудь посоветует похожий вариант, просто сейчас очень накладно будет отдавать за ремонт больше%(((

Наверное это будет самый оптимальный вариант, пока поставить новые крылья и сделать подвеску (тож немного пострадала) и ездить дальше, а как деньга появиться нормально отремонтироваться. Интересно одно, подскажите кто знает, если возьму Тайваньские крылья в транспортировочном грунте, можно с такими ездить некоторое время или сразу начнут ржаветь?

Сегодня закажу крылья, а там посмотрю на что денег хватит, нужно еще на канаву везти, смотреть что с подвеской, а то как-то колесо немного перекосило после удара о поребрик.

Дороговато, 6 тыс за элемент берут.

Ну, как выяснилось не руку, а палец и не сломали, а сам потрудился. Но не об этом речь, у меня на работе несколько машин у него делалось и ни у кого притензий не было. Причем самая первая побывала у него полтора года назад, все хорошо до сих пор! Не обязательно, если хороший, значит много должен брать. Просто многие зажрались и поэтому от 6-ти тыс. рублей и выше за элемент гнут, не стоит оно того. Для примера: я кроме основной работы занимаюсь ремонтом компов, беру в два раза дешевле, чем основная масса народа, занимающаяся аналогичной деятельностью, не считаю, что я поэтому хреновый мастер. А по поводу капота, так у меня еще от прошлой хозяйки загнуты места в районе петель, думаю, что с такой мелочью справиться. Просто глупо было красить обе двери, крылья, бампер, а капот оставлять, тем более камушки на дороге оставили свои мелкие следы на нем.
На самом деле, думаю, что не ошибся с выбором мастера, по итогу посмотрим.

Хорошо, всем у кого на одно новое грунтованое крыло уходит материала на 3000 рублей мои извинения!!! Только я тоже не с пустого места говорю об этом, часто бываю у друзей в ремонтной зоне, еще полтора - два года назад их соседи, которые занимаются покраской, брали 3000-3500 за элемент, теперь так как средний ценник по городу вырос (машин много, ДТП частые, клиенты всегда есть, почему бы цены не поднять так раза в два, все равно люди как ехали ремонтироваться, так и будут ехать, деваться не куда) стали брать 6000-7500 рубликов. Может материалы и стали дороже, но не на столько же???!!! Бесспорно ребята хорошие, похоже на то, что даже благотворительностью занимаются, так как для своих на территории этой самой ремонтной зоны они делают элемент за 2500 рублей, наверное в убыток красят, раз расходы на материал не меньше трешки стоят.
Об этом можно долго и бессмыслено говорить, скажу одно, когда писал, имел в виду конкретный случай, конкретного человека, который не урабатываясь особо, ездит на лехусе rx-350. У нас страна такая, если прибыль меньше 300% ни кто за такой бизнес не возмется! Только вот во всех цивилизованых странах люди и за 30% работают и нормально живут, но это уже лирика...

Отредактировано pavelspb (13.12.2011 10:35)