Ну ОЧЕНЬ похоже на датчик распредвала.

Значит всё-таки или датчик бракованный или проводка.
Но скорее всего всё-таки ДАТЧИК. Если бы дело было в проводке, то глохла бы непредсказуемо и при появлении контакта заводилась.
А так, на холодную небось всё нормально, а потом датчик нагревается и дурит. Потом когда остынет - машина опять заводится. Да ещё и Р0340 выскакивает. Это полностью симптомы умирающего датчика распредвала.
Что за датчик ты ставил (новый)? Марка, новый или б/у. Кто его менял? Сам или в сервисе? Если в сервисе, уверен, что его действительно поменяли?

А я вот на 90% уверен в обратном. Глохнет только на горячую?
Можешь попробовать эксперимент, жаль только, что на улице похолодало, но всё-таки:
Дай машине поработать минут 15-20, можешь немного проехаться, затем открой капот, машину не глуши, возьми фен и погрей датчик минут 10-15.
Если заглохнет - датчик без вариантов!

Привет! прочитал тут про беду! у меня есть такое предложение в гараже оставалась пара датчиков распредвала! в качестве эксперимента можно попробовать по очереди их поставить! они оба б/у но рабочие были! про новые датчики часто слышал что люди несколько подряд новых ставили и все были не рабочие поэтому не удивляюсь! Таким образом можно хотя бы понять будет датчик или нет! Так что если проблема не решится ещё, звони!

если надлом и "зелёнка - сопротивление изменится. Всё "звонится" если знать что и как прозванивать, а просто для проверки резать штатную проводку - варварство.

У меня все симптомы схожи... в связи с этим крайне интересно нашли ли вы причину?

был в моей практике неон 2 приехал на эвакуаторе,почитал ошибки датчик распреда.поставили стандарт машину сдали,взяли денег. на следующий день приезжает обратно приятная девушка на неоне и говорит.ваша лампочка опять горит!!! почитал ошибки опятьон!!!датчик распреда.я своему снабженцу говорю хватит предлогать эти супер дешевые и не качественные датчики фирмы стандарт.там 50 на 50 кому как повезет.Другое дело мапар поставили и все она уже 2 год гоняет по Москве и все ок.Что могу сказать пиши где твоей баран??Может рядом с Зелеком подскачу да посмотрю что да как.

так куда ты пропал??Что с твоим барашком??

я покупал 4 датчика мар сенсора оригинал по 3300р 2 в автокландайке 1 в автокландайк клуб 1 в канада моторс все 4 из упаковки оказались не рабочими купил китай в академии за 2200 все отлично т ч не факт что он новый и рабочий

хренас 2 они что возвратили что то по срокам уже не сдать было канада моторс сразу на след день отказалось принять брак я забил а все из за чего привозишь в сервис датчик, мастер его распаковывает и сам лично ставит он думает что он рабочий и начинает искать проблему в другом т к думает что датчик в норме ищет неделю результата нет время прошло датчик не сдать....

датчик распредвала стоит 1100-1500.. недавно себе брал...

иии... что то не одна тема не закончена с этими проблемами , только демагогию разводят про датчики, которые не причем абсолютно, а пишут только псевдо-знатоки у которых данной проблемы не было, надо им и высылать эти датчики, пусть себе в одно место прикрутят, может быть заработает чего... а темы не заканчивают видимо по той простой причине, что избавляются от такой "хорошей машины" как от страшного сна...

Да, действительно чувств и негатива накопилось предостаточно. Все от того, что на форумах ничего путного по своей проблеме разыскать не могу, мастера так и подавно, предположениями засыпали, уж и не знаешь чего вперед бежать менять. А менять как извесно в машинке сей нетак то просто, т.к. детальку дождаться еще надо, а в наших краях сей экзот весма редок (ну тут в принципе знал, что беру. Как в прочем и большинство, позарился на смазливую мордаху, да адекватную автомобилю цену), этим не испугался, уже даст Бог третий экзот за весь стаж и более редкие были, ну и проблемы разные были. Но что бы так никто не мог понять что к чему!!... да и много раздрожителей в машине в добавок имеется, вопервых кто бы как тут "неукакивался" но машина погремушка с отвратительной шумо изоляцией, да и недавно выяснилось и гидро... (все уплотнители в достойном состоянии, но отвратительно спроектированы и так приклеили что бы были видимо), постоянные скрипы и хрусты, дребезжания в панели, или под капотом. И это ещё Крайслер (Европеец), смотрел двух Доджиков 2003 и 2001 годов, Придешманский пластик кричащий своей дешевизной и какая то "марля" в оббивки салона... вообще жесть. Где то тут читал, что ктото хотел пересесть с БМВ на это?!... ну да ладно, сам волею судеб с Паджеро2 "упал" в Неон (теперь асфальт попу щекотит ) ).
   Что бы небыло так хмуро, пару приятных нот тоже имеется: простая и отлично настроенная для города ходовка, приятный внешний вид, удобный салон и объемный багажник, но что мне это все в неподвижном состоянии, точнее, когда это все пордводит в самые неподходящие моменты (например заглохнуть поперек встречной полосы - просто кайф, только для экстримала).
   Я уже отписался об устранении своего недуга, (как тогда думалось что "устранил"), и сейчас снова приходится решать данную проблему (хотя очень не к стати). Да еще один +, хотя может и благодаря автопрогреву по температуре, или общем ухоженном состоянии, машинка отлично пережила -45 градусов нашей суровой степной зимы с ветрами - Заводилась, Грела, Везла и ничего нигде не выдавило и не свернула себе, кроме задних стоек, ну это мелочи... Однако холода отходят и проблема снова начинает проявляться... И я снова у черты, что смотреть, что ремонтировать, потому как пока менять авто не на что, а ниже или старше уже и неохота... Так что еще раз обращаюсь к клубу, помогите кто чем может, силы на исходе если есть интерес опишу подробнее все симптомы, обещаю закончить тему при любом исходе лечения авто дабы будущим поколениям  ) столкнувшимся с данной проблемой решить все меньшей "кровью"...

Gremlin, Одно могу сказать однозначно по написанным Вами словам - продавайте машину. Вам она не подходит.

Gremlin, Да, машина похоже действительно "не Ваша". По-поводу скрипов/погремушек - Вы не задумывались о том, что Вашей машине 14 лет!!!
По поводу Вашей проблемы, опишите всё нормально и подробно. Какие симптомы, какие ошибки, что делалось для устранения.

Только если уж помогать, то первым делом поставьте обратно "беспонтовые" свечи, если это конечно Champion RC9YC и они в нормальном состоянии, предварительно проверив/выставив правильный зазор 0,35" (0,89 мм)