Вот добрался сегодня до этого датчика

Почистил его, и на герметик снова посадил, схватится попробую проехаться.

Obana а по поводу остальных ошибок, может что подскажешь?

Да, у меня штекер вместе с проводами в герметике были.

Их просто нет, наверно рассохлись, вот и залили потом герметиком, или сразу хз.

))) Такой я и заказал, смотрел фото он 1 в 1 с моим схож, и само собой контакты смотрел. Цена Standart 2660, а такой же Chrysler 3200.

Эх сегодня снова сел за руль и... о чудо, за 2 часа езды не разу не заглох, и не дернулся. Вывод: по возможности меняйте детали сами, ибо мастера делают не для себя, по крайней мере у меня так и получилось. Заменив датчик после мастера, на 2 день машина едет нормально, а не так как в названии темы.

Спасибо. Сам тащусь)).

Поздравляю!
Обороты ровно держит на холостых?
А то у меня тахометра нет, и о оборотах сужу по вибрации двигателя, ну и по звуку.

Просто нет его)), и мне сейчас не до него.
Два дня назад машина снова стала глохнуть, сегодня залез и срезал штекер датчика коленвала, разобрал и увидел картину маслом-абсолютно все в масле, или в гидравлике хз. Проводка ведущая к датчику коленвала вся в масле, служила трубопроводом для слива масла четко в датчик (как будто не датчик, а насос). На днях получу этот датчик и новую рулевую рейку, протру все на сухо и посмотрю от куда течь. А пока, что попробую изолировать проводку, и сам штекер.

Спасибо буду иметь в виду.
Штекер и датчик залил герметиком основательно, завелся  с первого раза, еще не ездил. Сбросил и проверил ошибки остались те же, ток в другой последовательности:

12-была отсоединена клемма аккумулятора
(эт понятно)

42-обнаружено замыкание в цепи автоматической отсечки
-обнаружено размыкание или замыкание в цепи управления топливным насосом
-размыкание между ЭБУ и датчиком указателя уровня топлива
-короткое замыкание в цепи между ЭБУ и датчиком указателя уровня топлива
-не обнаружено изменений в показаниях датчика уровня указателя топлива
(датчик топлива тупит у меня, или дело в проводке?)

11-при проворачивании коленвала нет сигнала от датчика угла поворота коленвала
(новый в пути)

32-обнаружено размыкание или короткое замыкание в цепи соленоида соленоида датчика рециркуляции отработавших газов
-Во время проведения диагностической проверки, не обнаружено требуемое изменение состава воздушно – топливной смеси
(Кто, что подскажет?)

11
42
55-конец списка ошибок

Поставил новый датчик положения коленвала Mopar, сбросил ошибки (не ездил), и снова те же яйца только в профиль:
12
42
32
11
11
42
55
И еще в салоне нашел провод со штекером судя по всему отломанный.

А так же под капотом над левым колесом просто висит разъем, и воткнуть его не куда блин.

Отредактировано Carus (14.09.2011 19:13)