Вход
Логин:


Пароль: Забыли пароль?


DODGE NEON CLUB

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Основной » Фотоотчет (mini) о вибро- и шумоизоляции салона неон 1.

Фотоотчет (mini) о вибро- и шумоизоляции салона неон 1.

Страница: 1

Сообщений 1 страница 16 из 16

1

  • Автор: V.I.P. beSS
  • Член клуба
  • V.I.P. beSS
  • Откуда: Ваше больное воображение.
  • Зарегистрирован: 04.06.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 864
  • Уважение: +64
  • Позитив: +33
  • Пол: Женский
  • Возраст: 16 [2008-03-12]
  • Провел на форуме:
    21 день 7 часов
  • Последний визит:
    24.09.2015 13:54

Расскажу, буквально в двух словах, как прокладывалась вибра и шумка на моем неоне.
После установки пламегасителя стало очень заметно, что он там стоит. Была довольно ощутимая вибрация под пассажирским сидением. Да и сам неон работает как трактор.
Укладывать изоляцию дело несложное и интересное. Главное не забыть про перчатки (это про виброизоляцию). Я решила без них протолкнуть изоляцию подальше и вдруг обнаружила на ней капли крови.  Царапины на пальцах долго не заживают и постоянно норовят вскрыться, так что без перчаток делать нечего.
Фен. Феном я заранее обзавелась, но он совсем не пригодился. Изоляция крепится сама и прочно. Ну пока лазила по ней туда-сюда она уже намертво закрепилась. А вот шрам от ожога на запястье, полученный феном остался (осторожнее с феном! Насадка после выключения остывает не сразу. Проверено(( ).
Помощник. Помощник нужен обязательно, если вы хрупкая девушка.  А если нет – ну думайте сами.
Виброизоляция тяжелая((
Не могу сказать точно, сколько это может занять времени. У меня стоял разобранный примерно 3 недели, т.к.  заниматься приходилось вечерами (1-2 часа) в будни и, хорошо если, 1 день выходных.
Итак, процесс..

Сначала надо снять все лишнее, что мешает прокладыванию – пластик, сидения, обшивка.
Центральная консоль крепится на 6 болтах – два в подстаканниках (см. фото 1) и четыре в подлокотнике (фото отсутствует).  Снимается ручка рычага КПП. Максимально поднимается ручной тормоз и вытаскивается эта консоль.
Все снимается просто и догадаться несложно что к чему.  Кста, обшивка салона она целиковая, ее под тросами от ручки к коробке пришлось разрезать, чтобы было проще. Ну там видно сразу будет.

Отредактировано V.I.P. beSS (02.06.2011 12:08)

2

  • Автор: V.I.P. beSS
  • Член клуба
  • V.I.P. beSS
  • Откуда: Ваше больное воображение.
  • Зарегистрирован: 04.06.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 864
  • Уважение: +64
  • Позитив: +33
  • Пол: Женский
  • Возраст: 16 [2008-03-12]
  • Провел на форуме:
    21 день 7 часов
  • Последний визит:
    24.09.2015 13:54

Разбирать торпеду (как у мну на фото) не обязательно. Она разбиралась для других целей.
Сначала прокладывались целиком листы виброизоляции. А потом уже отрезались куски и закрывались открытые места. 
Листы проталкивались как можно дальше (на фото под черную обшивку).
Прижимать можно ручкой отвертки, но продается и специальный инструмент (в  «Руси» ~420 руб.). Я обошлась и отверткой))

3

  • Автор: V.I.P. beSS
  • Член клуба
  • V.I.P. beSS
  • Откуда: Ваше больное воображение.
  • Зарегистрирован: 04.06.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 864
  • Уважение: +64
  • Позитив: +33
  • Пол: Женский
  • Возраст: 16 [2008-03-12]
  • Провел на форуме:
    21 день 7 часов
  • Последний визит:
    24.09.2015 13:54

Поверх виброизоляции прокладывается шумоизоляция. Она толще и легче, но не такая «послушная» как вибра.

4

  • Автор: V.I.P. beSS
  • Член клуба
  • V.I.P. beSS
  • Откуда: Ваше больное воображение.
  • Зарегистрирован: 04.06.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 864
  • Уважение: +64
  • Позитив: +33
  • Пол: Женский
  • Возраст: 16 [2008-03-12]
  • Провел на форуме:
    21 день 7 часов
  • Последний визит:
    24.09.2015 13:54

еще шумка

5

  • Автор: V.I.P. beSS
  • Член клуба
  • V.I.P. beSS
  • Откуда: Ваше больное воображение.
  • Зарегистрирован: 04.06.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 864
  • Уважение: +64
  • Позитив: +33
  • Пол: Женский
  • Возраст: 16 [2008-03-12]
  • Провел на форуме:
    21 день 7 часов
  • Последний визит:
    24.09.2015 13:54

После завершения всех этих работ положила под обшивку клубную визитку с ником и пару наших Россиянских рублей, т.к. Американские монеты были вытащены.  Это наша с доджем будет история!

6

  • Автор: V.I.P. beSS
  • Член клуба
  • V.I.P. beSS
  • Откуда: Ваше больное воображение.
  • Зарегистрирован: 04.06.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 864
  • Уважение: +64
  • Позитив: +33
  • Пол: Женский
  • Возраст: 16 [2008-03-12]
  • Провел на форуме:
    21 день 7 часов
  • Последний визит:
    24.09.2015 13:54

Что вышло по листам:
Виброизоляция 5 листов (по два на пассажирское и водительское место; спереди и сзади. Один лист для закрытия пробелов).
Шумоизоляция 3 (по одному на пассажирское и водительское место; спереди). Один лист для закрытия пробелов).
Результат. Да, результат виден. Вибрация пламегасителя не ощущается и вообще 
ЗЫ: под капотом стоит лист шумоизоляции.
На подходе двери))

Вся изоляция обошлась: капот, салон, двери ~ 2600 – 3000 руб. (ну не помню точно сколько).

7

  • Автор: V.I.P. beSS
  • Член клуба
  • V.I.P. beSS
  • Откуда: Ваше больное воображение.
  • Зарегистрирован: 04.06.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 864
  • Уважение: +64
  • Позитив: +33
  • Пол: Женский
  • Возраст: 16 [2008-03-12]
  • Провел на форуме:
    21 день 7 часов
  • Последний визит:
    24.09.2015 13:54

Еще добавлю - эти листы, соответсвенно, имеют толщину и накрыв это сверху родной обшивкой будет ощутимо. Выражается - печку (вентилятор) запихивать будет очень и очень сложно. Центральную консоль сжимать надо будет к центру, чтобы прикрутить обратно винтики. Ну и пластик надо будет постараться вогнать на место. А так все собирается в порядке обратном снятию.

8

  • Автор: Бараш
  • Ветеран-неоновод
  • Бараш
  • Откуда: Тамбов
  • Зарегистрирован: 07.09.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1312
  • Уважение: +56
  • Позитив: +67
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 40 [1983-09-23]
  • Провел на форуме:
    21 день 15 часов
  • Последний визит:
    09.01.2018 19:56

V.I.P. beSS, УМКА!!!

9

  • Автор: Obana
  • Неоновый гуру
  • Obana
  • Откуда: Петербург
  • Зарегистрирован: 25.10.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 2141
  • Уважение: +113
  • Позитив: +33
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    22 дня 11 часов
  • Последний визит:
    21.02.2017 18:15

2 двери, сэкономишь! =)
Молодец!

А между рычагом кпп и ручником- блок абс?

10

  • Автор: V.I.P. beSS
  • Член клуба
  • V.I.P. beSS
  • Откуда: Ваше больное воображение.
  • Зарегистрирован: 04.06.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 864
  • Уважение: +64
  • Позитив: +33
  • Пол: Женский
  • Возраст: 16 [2008-03-12]
  • Провел на форуме:
    21 день 7 часов
  • Последний визит:
    24.09.2015 13:54

Obana, ну зря ты так про двери.
Видел какие они на купе?? Там крылья целые.
мне кажется 4 седанные будут экономнее, чем 2 купейные. К тому же листы нужно будет большего формата (или размера.. как там..)
А что за блок.. ну я хз.. честно.
Не разбирала.

11

  • Автор: Ferz
  • Неоновод
  • Откуда: Саратов
  • Зарегистрирован: 06.10.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 245
  • Уважение: +1
  • Позитив: +3
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1986-09-02]
  • Провел на форуме:
    2 дня 23 часа
  • Последний визит:
    08.11.2011 22:24

На пол хорошо идет STP 2мм, она толстенькая, а для шумки сплен, очень кашерно, если рулоном, а не кусками, а еще лучше в 2 слоя. Чтобы пластик и консоль вставали без проблем на их посадочных местах удаляется шумка, возможно даже с виброизоляцией. На общем результате это не скажется, зато пластик сядет без проблем и не будет скрипеть из-за лишней напряженности.
На счет дверей: дабы не нагружать их лишним весом советую клеить виброизоляцию в шахматном порядке или полосками, но не сплошняком. Хотя если клеится для супер мега акустики, тогда да, клеить сплошным слоем.
Феном зря не грели. Если виброизоляцию прогревать(по хорошему нагревать, а не просто подуть пару секунд), а потом роликом прокатать от  центра к краям, то эффект будет значительно лучше.

12

  • Автор: igors71
  • Новичок
  • igors71
  • Откуда: г.Вильнюс
  • Зарегистрирован: 27.02.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 20
  • Уважение: +1
  • Позитив: 0
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1971-04-03]
  • Провел на форуме:
    1 день 20 часов
  • Последний визит:
    20.05.2020 14:38

Хорошее дело сделали. Я вот второй год собираюсь шумоизолировать, да всё время нет, то желания ... http://www.kolobok.us/smiles/standart/swoon2.gif

Отредактировано igors71 (10.07.2011 18:42)

13

  • Автор: Carus
  • Неоновод
  • Carus
  • Откуда: Туапсе
  • Зарегистрирован: 11.08.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 154
  • Уважение: +12
  • Позитив: +8
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-04-22]
  • Провел на форуме:
    5 дней 11 часов
  • Последний визит:
    31.01.2015 12:55

V.I.P. beSS, Вопрос а старую виброизоляцию как снимали? Я у себя надумал сделать так же, но вот старая вибра долотом и молотком  плохо снимается.

14

  • Автор: V.I.P. beSS
  • Член клуба
  • V.I.P. beSS
  • Откуда: Ваше больное воображение.
  • Зарегистрирован: 04.06.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 864
  • Уважение: +64
  • Позитив: +33
  • Пол: Женский
  • Возраст: 16 [2008-03-12]
  • Провел на форуме:
    21 день 7 часов
  • Последний визит:
    24.09.2015 13:54

Carus, никак. сверху на нее.

15

  • Автор: Carus
  • Неоновод
  • Carus
  • Откуда: Туапсе
  • Зарегистрирован: 11.08.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 154
  • Уважение: +12
  • Позитив: +8
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-04-22]
  • Провел на форуме:
    5 дней 11 часов
  • Последний визит:
    31.01.2015 12:55

Понял, значит так и буду потихоньку откалупывать :).

16

  • Автор: Dnepr
  • Почетный неоновод
  • Dnepr
  • Откуда: Раменское
  • Зарегистрирован: 10.03.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 669
  • Уважение: +50
  • Позитив: +30
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 35 [1988-05-25]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 6 дней
  • Последний визит:
    11.01.2022 19:20

Я грел заводскую шумку феном, слазит легко, после зачищал насадкой-ежом болгаркой до металла, потому что была ржа местами под шумкой и в швах. Далее антикор серый боди проливал полости и швы им из мовильника. Поверх серого антикора промазывал кистью черным антикором боди спец для днища, а на него уже клал стп вибру 2мм, прогревал ее феном и хорошенько прижимал. Шумку посчитал излишним класть, слой слишком большой будет, потом печка не встанет, да и цель другая была - чтобы под ковром не ржавело от сырости. Заводскую шумку надо обязательно снимать, иначе не будет эффекта, битум на вибре должен максимально к металлу прилегать, минимум воздушных прослоек под листами. Ушло кстати на моторную перегородку и пол 10 листов вибры.
http://s1.uploads.su/moer27s.jpg
http://s1.uploads.su/zacz5v.jpg
http://s1.uploads.su/xm7u582.jpg

Страница: 1

Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Основной » Фотоотчет (mini) о вибро- и шумоизоляции салона неон 1.