Привет!

1. Заказываешь болванку и и в металоремонт, или едешь в АТЦ Москва возможно там сразу найдешь и и то и то.
2. На вкус и цвет... я ставил старлайн без автозапуска.
3. Определись сначала что течет радиатор или бачек... Конечно надо течь устранить. Если лето будет жарким лишний перегрев гвигла я думаю тебе ни к чему.
4. Не понял вопроса... Какой замок и что ты подразумеваешь под клаксоном??

Бачек менять однозначно! Тем более что это не сложно и не дорого.
Замок багажника... А нужен он тебе??? Багажник открывается из салона (кнопка в бардаке), а если лень лезть то я с брелка сигналки открываю.
Ну а по поводу клаксона там система оч простая и безхитросная! Либо предохранитель, либо проводка, либо сам гудок. Если померли сами дудки то едешь и покупаешь любые какие нравятся по звуку да и ставишь! Хоть пневматические)))) Щас не знаю, а раньше комплект обычных кЯтайских стоил в районе 1К р.

Багажник-то может и не нужен, но вот смущает то, что его можно спокойно и без осложнений открыть снаружи с помощью отвертки

Baranka, если ты имеешь в виду старый способ открывания жигулей? то тем более лучше замок отцепить и открытие повесить на сигналку.

Ну хозяину машины можно просто передать привет, за такое дело, а вообще скажу так надо сразу менять личинки и соответственно ключи если такое можно и тогда никто не сможет открыть.

Если он не чипованный, тогда можно спокойно сделать дубликат и с ним ездить.

Радиатор лучше сразу поменять нежели ездить с пробитым и доливать туда антифриз, радиатор стоит поменять 1500 рублей и сам радиатор в академии плюс 3720.

Здесь как я писал выше лучше все и сразу поменять , вы бы наверно не хотели если бы к вашему авто подошел какой нибудь перец и открыл его? наверно нет!!!

и заполните пожалуйста ваш профиль.

И хозяину этого авто лучше бы снизить цену на данный аппарат, или требовать вам этого.
Удачи.

Отредактировано П@шк@ (28.03.2011 12:36)