бедная смесь .значит не хватает бензина, если проблема то есть то нет ,то скорее всего в бензонасосе замерзла вода и ледышка мешает  проходу бензина

мне кажетцо на 30 литров бенза-2 литра спирта маловато....хотя когда кажется-крестятся

раз заговорил про насос и свист. По показаниям сканера была обедненная смесь (14-17%, твоя ошибка выскакивает при достижении 25%, что означает уже не обедненная, а бедная). Думал гадал, подсосы, лямбда. Давление на хх в норме было (3.4 атм). И на днях загудел насос. Сказал бы, что свист даже. Ну свистит и свистит. Но тут после продолжительной езды начались фокусы. Провалы (тапку в пол- не едет), со светофора толком не уехать. Приходилось прижиматься к обочине и глушить двигатель. Насос отдыхал минут за 10, потом едет нормально. Свист остается. Потом опять устает и опять отдыхаешь. В общем заменил насос, свист пропал, машина стала гораздо резвее. И долгосрочная коррекция топлива стала показывать 0% +-2.

Отредактировано Obana (16.12.2012 14:12)

магистраль в него втыкается(круглый такой), а он в насос уже.

ну так надо открутить и вытащить)) а ключь надо огромный разводной(типа специального- подходящий) обьяснить трудно, легче нагнуться и посмотреть за колесом, что тебе понадобится

Привет и с Новым Годом, господа.
Стал тоже обладателем ошибки P0171.
Итак, не завелся Неон в мороз 30*. Купил новые свечи, зарядил аккумулятор и невероятными усилиями удалось оживить барашка.НО!!!
1. Затроил.
2. Задымил с запахом несгоревшего бензина.
3. Свечи в обильной черной саже.
Мощность не потерял, вонючие, трясучие симптомы только на холостых, в рампе давление есть, насос не свистит, свечи купил еще новее.
Грел авто в теплом гараже сутки при +18*.

Вчера в столицу катался. Завел отлично, чек не горит, но слегка потряхивает машинку на холостых, в общем доехал без проблем.
Стал обратно собираться, завел... Ужас, вонь не сгоревшего бензина, дымище, на газ нажимаю - не набирает обороты, P0171 опять вылезла. Ладно поехал, на светофорах колбасит, вонет бензином, на скорости еще ничего, вроде как и разгоняется, но расход бешеный. Думал просерится за 200 км,ан нет...
Хочу услышать Ваше мнение на вопрос: Что делать?

Именно так! При наличии сканера DRB III можно с помощью тестов, описанных  в мануале, локализовать причину возникновения ошибки.
Теоретически у этой ошибки может быть много причин:
P0171-1/1 FUEL SYSTEM LEAN
When Monitored: With the engine running in closed loop mode, the ambient/battery
temperature above 20 deg. F and altitude below 8000 ft.
Set Condition: If the PCM multiplies short term compensation by long term adaptive and
a certain percentage is exceeded for two trips, a freeze frame is stored, the MIL illuminates
and a trouble code is stored.
POSSIBLE CAUSES:
INTERMITTENT CONDITION
RESTRICTED FUEL SUPPLY LINE
FUEL PUMP INLET STRAINER PLUGGED
FUEL PUMP MODULE
O2 SENSOR
O2 SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND
O2 SENSOR HEATER OPERATION
TPS VOLTAGE GREATER THAN 0.92 VOLTS WITH THROTTLE CLOSED
TP SENSOR SWEEP
MAP SENSOR OPERATION
ECT SENSOR OPERATION
ENGINE MECHANICAL PROBLEM
FUEL FILTER/PRESSURE REGULATOR (HIGH)
PCM

Суть в следующем. Первый кислородный датчик сообщает "мозгам" о бедной смеси. Те в свою очередь дают сигнал на корректировку смеси (увеличение подачи бензина). Когда эта корректировка доходит до некоего предела, а датчик всё равно говорит, что смесь бедная, "мозги" зажигают Check.

Если к диагностам ехать не хотите, или их нет, наиболее вероятная причина (но не факт) в Вашем случае - неисправный первый кислородный датчик. Можете попробовать его поменять. Если решитесь на это, просьба ставить оригинальный датчик именно для Вашей машины. В противном случае результат может ещё больше всё запутать.

Нужно замерить давление топлива и проверить на подсос

округлили в большую или меньшую сторону? На первом неоне должно быть 3.5 атмосферы, на вторых 4, кажется. Уже писал здесь, что была коррекция в плюсе 17%, правда без ошибки. Давление было 3.5 (как положено). Но крякнул насос и я его заменил на новый. В итоге коррекция стоит на нуле +- 2%.

Насос воет?

Еще форсунки могут не доливать

Отредактировано Obana (26.01.2013 16:10)

тормоза нормально работают?

Прежде чем лямбду менять проверьте на хорошо прогретый мотор давление топлива только не только на хх но и под нагрузкой то есть побавляя газа до отсечения,после отпишитесь.если топливо падает то насос,но вот троение скорее либо свечи с проводами и иногда и модулем зажиганием надо менять,а форсунки просто промяли и все или как положено на пролив проверили??жду ваших сообщений.

Датчик ставить лучше оригинал говорю как бывший диагност универсальные долго не живут,ставил их только если клиент продовал машину.

воот и у меня тож появилась проблема .. вышел с работы  на улице жара, еще машин на солнце кипяток ,бенза литров 5 оставалось.. завел ..симптомы :  ,стало потряхивать на холостых (вибрация ) не ровные обороты, выскочила 0171 ошибка  ужасная вонь от выхлопа бенза , выхлоп из трубы с чернотой  , едит плавно не рывками ... если бенз то почему 15 предыдущих литров откатал  ,без выше описанного? ... помогите .. эт фигня периодами бывает и ошибка со временем пропадает сама  ..почему такая не стабильность и копоть и вибрация тож пропадает со ввременем... блиин ... подскажите можно ли вычислить из-за чего такое может быть ...хотя бы путем исключения..мож че уже требует замены..? ...а может ли быть из-за датчика холостого хода , а то мне ребята с работы  лучше понимающие в тачках чем я точно ,увидя мою проблему  сказали что может быть из за этого датчика , и еще у меня проблема есть с плохой заводкой на горячуую , мож эт как то все взаимосвязанного  .. жду вашего мнения и совета !!...

Отредактировано Санек1979 (18.06.2013 20:15)

Выше я писал возможные причины возникновения этой ошибки. Если у Вас подсос воздуха, то обороты будут повышенные, кроме того на холостом ходу они будут волнообразно "плавать". У Вас наблюдается подобное?