Новый фильтр лучше сразу заполнить чтобы масло быстрей поднялось,потому как он долго заполняется,судя по лампочке давления масла в салоне если не заполнить она горит гдето 3сек тоесть нет давления!

Добавлю
Если фильтр не откручивается руками втыкаем отвертку и прокручиваем.
Отличный отчет 

а разве не надо после слива масла заливать провымочное масло завести двигатель на минут несколько потом слить и залить нормальное масло

блин.я тоже такое заливал.а в этот раз по совету в магазине залил 10-30 шеврон.нифига не понравилось. хоть сливай. когда было минус 20,то при постановке на паркинг иногда мигала лампочка масла. и один звоночек раздавался.  пару раз такое было. но без ошибок. прошлый год зимой было масло как у Оуэна. никаких проблесков не было.
да и с пробкой залипуха. грани угроблены были,заказал сливную пробку новую. поехал в сервис,они приварили гайку на старую пробку и отвернули.потом приносят мне обе пробки со словами-найди 8 отличий. новая пробка меньше почему то. диаметр я имею ввиду.
пришлось старую ставить.поехал в магазин американский.проверили по каталогам-всё правильно было.только одного вида пробка. загадка какая то. так что старую поставили,а новая в багажнике ездит.

сегодня менял масло на сервисе. у меня нет люка, как здесь на картинке. пришлось снимать защиту.

пишу просто для информации таким, как я. которые пока не представляют, как там и что на днище.
теперь я правда представляю)))

Промывка не нужна если мосло павильное и правильно менялось, а ежели по забывчивости или жаба задушила и на масле в 2-3 раза больше проехал и масло цвета гудрон-джигит, то промывка обязательна. Заблуждение , что перелив масла грозит выдавливанием масла через сальники. Сальники не держат повышенное давление, а препятствуют выходу масла по трущим втулкам.Все масло находится ниже верхней кромке маслянного картера. Был случай в движке не было щупа , хазяин наливал на глаз- глаз оказался как у циклопа, вместо 4 л налил около 10. Машина ездила, потела немного маслом, но про большие обороты забыла хоть в жопу  толкай.Давно это было сосед ездил на 01 заливал камазовское масло, что для бенза это смерть(кольца залипают), когда вскрыли движок после 170000км внутри был чистый без нагара с легким желтоватым оттенкот, я охренел обычно можно картошку сажать. Оказывается он был механником на авто базе и на масле больше1000 км не ездил., а  раз фирменное консол в волгу залил , лампочка загорелась. вот идумай какое масло лучше (то что завод прописал)

это все понятно, но просто дело в том что на наших машинках промывка может сыграть пагубную роль, забить маслянные каналы, особенно на старых движках, в этом то и вся проблема

Рекомендованая вязкость =W30. Какой смысл "экспериментировать"?

Ну естественно, пользователям проще оставаться на масле той же фирмы, что бы не "переплачивать" за промывку... Маркетинг ИМХО.
По поводу перехода с(на) (полу)синтетику - рекомендуют.

Странно. У меня на машине фильтр НЕ ТАКОЙ. У меня поплавкового типа... как на Волге.

Я подливал в фирменную полусинтенику нашу п\с лукойл и не один раз всё в норме. Страшен коктель из минералки и синтетики, хотя говорят, что минералка дружит с п\синт, а синтетика с п\синтетикой, но я думаю что эксперименты такие не нужны.

В любую п\синт. заводскую можно заливать п\синт. опять-же заводскую другой фирмы, а не п\ синтетику от дядюшки Ашота.Это из многолетнего личного опыта. Мы же смешиваем бензины разных фирм и ничего страшного, только бензин был-бы с НПЗ, А НЕ КАТАНКА. в ГОЛОВУ НИКОМУ НЕ ПРИДЁТ ВМЕСТО 98 ЛИТЬ 80.

В любом движке при замене масла остается до стакана старого масла. При переходе с синтетики на минералку или наоборот промывка промывочным маслом, а не пятиминуткой,  обязательна.

После покупки машины на холодную зашумела коробка (масло было, коричневое. Видно его отродясь не кто не менял). Поменял масло на родное, шум прекратился. Сейчас даже на горячею постукивают гидрики. Поменяю, может поможет. А чем родное, плохое? 5 литров стоит 1600 рублей.

Я покупал в экзисте 4литровая 1100 и литровая 475. Есть правда у нас один официал LIQUI MOLY  он советует вот такое Leichtlauf Special 5W-30. Может это попробовать.

Между прочим, автор льет 5w30. Ставлю зачёт за следование рекомендациям из мануала!

Фильтр у меня не такой =) Надо свое чудо тож сфоткать, народ потешить =)))