piton66, Knecht или Mahle отличные фильтры, смело ставь, я только на них всегда и езжу. Только вот номер странный, я по каталогу подбирал и мне на 2001г. подошел только ОС74 или ОС74, все время путаю, но точно эти две цифры. Вроде как ОС47. Просто нужно понимать, что схожесть резьбы не означает, что фильтр подходит к автомобилю, так как существует такая деталь современного фильтра, как перепускной клапан. Если фильтр рассчитан под меньшее давление, то этот клапан всегда будет открыт и масло будет гонять в обход фильтрующего элемента. Вот такой вот нюанс. Я когда своего купил, то с ужасом обнаружил, что у меня фильтр стоял, который на ТАЗы ставят. Это на двух-то литровый двигатель!

piton66, Я лил у них очиститель клапанов, остался доволен результатом.

Steamloc, ЧТо не смертельно? Постоянно открытый перепускной клапан???? Я же не про размер. Я про несоответствие.

Отредактировано Liverpul (18.09.2010 08:39)

Судя по предидущей цитате, Вас привело в ужас несоответствие литража двигателя к размеру фильтра.

У меня как-то люфтила ось насоса гидроусилителя, а казалось, что движок стучит. Сними ремень, подергай шкив руками, либо запусти без ремня и послушай.

Не стал создавать новую тему - нет смысла.
Хотел узнать, сколько всего масла в движке, т.к. завтра придётся сливать досуха, а Я не в курсе, сколько купить нового?)

Спасибо, буду знать)

я езжу ровно 5000 КМ... езжу как дурак, да и люблю чистенькое масло)))

piton66, Тож был странный стук в районе ремня ГРМ, оказалось что защита отошла и ремень по ней цеплял. Отсюда и стук. Именно стук а не шуршание.

masiy, Поддерживаю!

Перечитай все тему с начала, еще есть тема про масла отдельная. Там все расписано о корки до корки. Мыть-не мыть твое право. Ты спросил совета, тебе посоветовали, причем не от балды. Выбор за тобой, т.к. в любом случае тебе  ездить:)