Да и еще сделать так

Кузов и салон
Двигатель/Трансмиссия/Выхлопная система
Ходовая/Рулевая система/Тормозная система
Колеса/Pезина/Диски
Электроника/Оптика/Звук
Тюнинг
Аккустика/Динамики/Cаб/усилители/конденсаторы.
Предлагаю сделать вот ну или как написал оратор.

Отредактировано П@шка (14.03.2010 17:22)

Я против. Ну ооочень запутанно получится, учитывая, что когда загорается какая-то ошибка, человек в большинстве случаев не знает, в чём у него проблема.
Я бы вот эту тему Нужна помощь! (Задаем здесь свои вопросы, получаем ответ) закрыл, т.к. в ней действительно полная "каша", название темы вообще не о чём не говорит, некоторые вопросы повторяются и найти что-то в теме на 16 страниц нереально.
Тюнинг у нас и так отдельно вынесен.
По колёсам/резине/дискам тоже всё ясно. Много уже описано и постоянно разводить дискуссии на темы влезет - не влезет, то же самое, что и "а какое масло лучше залить..."
Да и сортировать всё написанное замучаешься.
На мой взгляд, можно вопросы по Ходовой отделить, ну и Свет/Звук тоже.

Отредактировано mike (14.03.2010 21:14)

Вот так и надо уже давно сделать,как у других цивилизованных клубов.

потому что у нас как обычно 10 человек обсуждают остальным буд-то это не нужно!!!!

Вот о чем я и говорил ,чем дальше в лес ,тем больше дров.
Дело за вами. Я свои идеи предложил .

Кузов и салон

Двигатель/Трансмиссия/Выхлопная система

Ходовая/Рулевая система/Тормозная система

Колеса/Pезина/Диски

Электроника/Оптика/Звук

Тюнинг

Аккустика/Динамики/Cаб/усилители/конденсаторы.

Я за эти!!!!!

ну значит без этого самое главное остальное.

Да Игорян пойдет отлично спасибо!!!

Я бы всё-таки "Подвеска" и "Рулевая система/Тормозная система" не разделял. Обозвать, если покороче, можно "Ходовая".
А что входит в понятие "Электрооборудование"?
И "Топливная система" отсутствует...

И еще раз повторяю, в большинстве случаев человек просто не знает, в какой из систем у него проблема и куда писать.

Предлагаю ещё раз подумать, прежде чем так всё разделять, чтобы окончательно всё не запутать.

На мой взгляд, разделить (если разделять) можно по категориям:

1. Основная.  Куда войдут Трансмиссия, Двигатель, Топливная система, электрооборудование двигателя (коды ошибок, различные датчики, система зажигания и зарядки и т.п)

2. Подвеска, рулевая, тормозная системы.

3. Оптика, звук, дополнительное электрооборудование

4. Шины и диски

5. Кузов и салон ???(хотя что тут будет - не представляю. Доработки кузова и перетяжка салона вполне могут отнестись к тюнингу)

6. Выхлопная система ???(тоже под большим вопросом. Постоянно будет пересекаться с основной темой №1 и опять будет путаница)

7. Тюнинг

Я бы добавил раздел "Запчасти", в которой бы обсуждались коды запчастей, их аналоги, взаимозаменяемость и т.п.

Короче, считаю, что надо еще подумать и над разделами и над их названиями.

Отредактировано mike (15.03.2010 00:46)

Ну, например, на форуме Крайслер-клуба раздел ремонт и эксплуатация общий.

Можно добавить раздел(подраздел) об ошибках и их обсуждению и решению.

Переделал...только немного смущает название подфорума Основной...

Трудно свою мысль донести, не Толстой и не Грибоедов я. В форуме должен и новичек хорошо плавать. "Нужна помощь" - хорошая тема. Пришёл новичок куда нырять не знает, это через неделю поймёт, а времени нет. Колхозить тема нужная. Тюнинг это тот же колхоз, но высшая математика для движка, ходовой, аэродинамике, а цацки пецки - сельпо гламурное, а не тюнинг. я писал, что Две педали( у меня почему-то асоциация с велосипедом) молодец хорошую тему ведёт, но там финансовая подоплёка(пардон Две педали), а как обратится лично к кому-то-вопрос. Желательно советы получать от специалистов, а то как в фильме Ашот залез на дерево, а слезть не может. Посоветовались аксакалы кинули ему вервку и сдёрнули его с дерева, он упал и разбился, Почесали затылки аксакалы и изрекли-а на прошлой недели мы так Самвела из колодца вытащили. Совет совету рознь, я уже год не могу вразумительного совета получить не на форуме ни у диагностов. Новичков на форум такие же проблемы приводят. На Красной площади нельзя девушку ...... советами замучают. 100 автомеханников могут починить компютер, но привод будет через кардан.( Хочу прокансультироваться у майка или гавроша -вопрос .  Не все в компе как рыба в воде, есть и как рыба об лёд).

Дело в том, что когда в теме много страниц, найти в ней что-то крайне затруднительно. Наглядный пример - тема про АКПП на форуме КК. Задаёшь поиск, получаешь ссылку на эту тему, а там 63 страницы!!! И как найти нужную информацию? Поэтому считаю, пусть уж лучше будет новая тема (в крайнем случая модераторы перенесут её в нужное место), чем одна совершенно разноплановая и многостраничная с периодически повторяющимися одинаковыми вопросами.

Это да, но специалистов, пишущих на форумах вообще крайне мало. Я, например, себя вообще специалистом не считаю, и по сравнению например с профессиональным диагностом, к которому сам иногда обращаюсь, можно сказать, что я ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ ЗНАЮ))) (совершенно серьёзно). Просто кое-какой опыт + изучение официальных мануалов и проф. программ по ремонту, и стараюсь не давать необдуманных советов (типа а мне Ваня Сисин сказал, что...).

Что мешает? Хоть через темы в форуме, хоть через личные сообщения (кнопочка "ЛС")...

Отредактировано mike (16.03.2010 12:17)