И так двигатель 1.8 без номерной ! Стоит гбо 4 поколения , в следствии чего и узнали о неисправности . При настройке гбо было замечено низкое давление (разрежение в пускном коллекторе) показания МАП - 0.70, 0.80 , должно быть 0.30,0.31 . Лазя по форумам гбо было принято решение перебрать редуктор от гбо (замена мембраны и т.п.) после всего завели и начали делать настройку но опять разрежение низкое ! После принято искать подсос воздуха во выпускном коллекторе , но подсоса нет (вернее визуально и на слух все норм) . На бензине машина тоже не тянет до 5т . об. После начинает идти активно на разгон, бывает то что иногда и с низов хорошо идёт! Его удален, не нашёл я его,. Что ещё может быть ?

Уже заглушил , давным давно( ещё летом тяга была низкой ) пришлось искать и заметил что этот клапан не работает и заглушил! До гбо 4 поколения стояло 2 поколение которое периодически стреляла в коллекторе , в следствии чего я попал на МАП датчик. Сейчас поменял датчик (купил новый в экзисте , оригинал за 7000р) и поставил гбо 4 поколения. Но при диагностики выдаёт что МАП гбо показывает что идёт где то подсос воздуха((( . ещё что хочу сказать на заведеную слышно шипение , где-то по середине коллектора , снимать сейчас нет желания так как жду когда придут насадки на форсенки. Просто просверлиные отверстия под аорсы гбо , не попадают точно в целинд , по этому принято решение брать комплект для родных форм