Небольшой апдейт...

Более древняя приборка с значком «аварийки» как сигнализатор открытых дверей:

Родная приборка «Door Ajar»:

Кажись докопался, жужжит «Time out relay» то реле, которое отвечает за отключение подсветок в салоне если двери оставить открытыми... Smart Dome Lamp Time Out  Relay P/N 5269787

Жужжит только  при закрытых дверях. При этом, если оставить дверь открытой - не вырубает подсветку через пару минут.

Вот эта «очень нехорошая релюшка»:

А вот тут она обитает (место пустует, я её вытащил…):

Принцип действия и блок схема:

Описание работы на буржуйском:

Распиновка:

Сняв реле, я стал проверять его работу - Но оно почему то ведёт себя как «защёлка» на основе триггера шмидта а не как реле из описания принципа работы. Что за бред?!

Далее следует попытка Ревёрс Инжениринга...

Вот то, что я срисовал с платы...

Опознать микросхему не удалось, по распиновке и обвеске она не походит ни на один известный мне таймер…

Сама микросхема:

Транзистор с маркировкой 007 (Джеймс Бонд какой-то, Если бы не знал что это P-канальный полевик на 60в и пару ампер, по опыту ремонта китайских импульсных БП - фиг бы я узнал что это за транзистор!..

Плюнув на попытку обратной разработки (до поры до времени, я к этому ещё вернусь) Я на скорую руку разработал свой таймер, уже собрал и испытал дома - осталось проверить на машине и запихнуть в корпус от реле...

Собственно моя схема...:

Полностью исключает механическое реле заменяя его силовым полевым транзистором, можно сделать эффект плавного затухания ламп немного изменив номиналы резисторов (я лично не люблю). В управляющую часть схемы как меры защиты на случай казусов с питанием или КЗ встроен быстро срабатывающий SMD pico fuse предохранитель на 0,5А и стабилитрон на 15в,  а по силовой стоит штатный на 10-15А...

Верх платы, собрал на скорую руку на макетке...

Низ платы, собрал на скорую руку на макетке...

Масштаб оригинального реле и моего. А ведь на нормальной плате с поверхностным монтажом она будет ещё меньше!

Завтра проверю на авто и допишу...

Отредактировано Dex (11.02.2016 02:07)

ОригинальсЪ, даже релюха пробиваеться по мопаровскому каталогу...

А должен. Либо у тебя колхоз, либо лампочка сгорела, а может и с проводкой что-то...

П.С. А подсветка замка зажигания работает? Светит справа из под торпеды

Отредактировано Dex (11.02.2016 03:41)

В продолжение темы… Вот такое у меня завтра...

Моя схема реле времени, 10-15 сек света и плавное затухание (по факту если пару раз открыть и закрыть дверь, то время сокращается где-то до 9 секунд, кондёр просто не успевает разрядиться до конца.):

Собранная мной схема работает на 100%, но чуть чуть не стабильна со временем задержки, поэтому буду переделывать. Но пока стоит и работает. Из бонусов: плавное затухание света…

В добавок, я понял почему изначально случился этот глюк:
По какой то странной причине, внутри приборки сигнальная лампа дверей была не так подсоединена (с завода!). Вместо подключения к постоянному плюсу (как на схеме), она подсоединялась к минусу. Походу поэтому реле и сгорело изначально. Ибо глюк начался через какое-то время после замены ламп на приборной панели, тогда то я и вставил недостающую лампу "открытых дверей". Получается, что на реле через сигнальную лампу шло напряжение (как будто двери всегда были открыты), таким образом включая его электронную схему, но не давая сработать механическим контактам реле из за низкого тока (падение напряжения на сигнальной лампе было слишком для этого большим, отсюда в итоге и появилось "дребезжание контактов")…

Собственно вот так должно быть внутри приборки...

Вот такой косяк с приборкой и внесённые мной изменения:

Исправляем - перерезаем на фиг дорожку идущую на минус (в красном кругу):

Подпаиваем проводком к плюсу - берём плюс с главного диода на приборке, на него приходит питание пряма с АКБ:

Собственно, я так и не понял почему полярность включения лампы в приборке отличается от оригинальной схемы на авто, учитывая что вся проводка совпадает со схемой как подключением, так и цветом…

Всё работает как часы. Завтра вечером сделаю видео работы моего реле и приборки. Ждите второго варианта реле

Отредактировано Dex (13.02.2016 04:57)

У меня есть проводка от 95го, там реле нет с завода (бедная комплектация). На днях всё сфотаю и выложу гайд по установке, думаю многим пригодится...

Скорей всего - да. проверить легко:

Подсоединив минус на общий контакт (ножка 8 ground) и подав плюс на контакт лампы (ножка 1 Door switch) коннектора №1 - если смотреть на обратную сторону приборки, то он с лева. В торпеде же, это наоборот правая фишка. Так вот, если приборка правильная - то лампа не должна загореться!

Немного схем...

Отредактировано Dex (21.02.2016 14:18)

На отсоединённой.
Ничего не спалишь если конечно контакты не перепутаешь
Никаких, максимум пару проводков в блоке предохранителей переставить...

Да уж... Интересно почему предохранитель не сгорел... Проверь хорошо по моему там где-то колхоз.