Забрал машину из сервиса, а они акум не так поставили(наоборот), так что тот задевал капот клеммами. Доехал до шинки, переобулся выехал, заглушил. Завожу ->ноль эмоций горит маслёнка, закрутил намертво минус, завёл, закрыл капот, масса как задымит и оборвётся, плюсовая клемма слегка обуглила капот. Завтра приеду с клеммами и проводами, чтоб попытаться завести. Интересно, что могло пострадать, чем чревато, как проверить предохранители?