COLLAPSE, ну или китайская))

Таблица, естественно, не полная. До 132 т км так же, я думаю, через каждые  12 т км.

nechiporn, подойдет, у меня такой же залит.

либо клубная карта (приобретается на встречах/высылается иногородним - Внимание! Новые клубные карты! Замена старых на новые! / Рассылка клубных наклеек и карт неоноводам из других городов.), либо карта на скидку самого магазина (выдается при заказе от какой-то суммы - что-то в районе 20-25 т.р., если мне память не изменяет)

вообще,ГРМ рекомендуют менять рез в 100тык (тысяч км) но на практике мы все прогреваем наши авто, хотя за границей это не так распространено, поэтому учитывая то, что машину прогревают, ремень ГРМ менять желательно через 70тык. , масло в АКПП меняется раз в 50-60тык желательно с фильтром, а не просто слил залил, масло в двигле меняем раз 5тык(после капиталки двигла), а затем в 10тык, ну а антифриз меняют раз в год, с промывкой просто сливаем старый атифриз, делаем это открутив кранец на масляном радиаторе, закручиваем его, заливаем простую воду, прогоняем по всей системе, заведя двигатель, затем так-же сливам и заливаем, свежий антифриз, рекомендую красный... Ну а вообще нащёт антифриза можно не заморачиваться, обычно ходит по долгу, но ради профилактики менять рекомендуют...

gradus89, тут все иначе.
1) ГРМ раз в 108 тыс миль
2) Масло в коробку сами коробочники советуют раз в 20 тыс км
3) Масло в двигатель, как и на многих амерах лучше менять раз в 6000-7000 км.

Отредактировано Samiel19 (23.10.2014 16:27)

На любой авто обычно так меняют, ну а производитель будет рекомендовать многое, главное чтоб у него больше и чаще покупали...

у нас например масло в коробке поменять, будет 8тыщ, а поменять с фильтром тысяч 12, это при условии, что масло и фильтр ихние...У меня конечно в руках нету учебника по этой машине, и я не собираюсь спорить, даже если он у меня был-бы, но первый раз вижу такие паказатели, 108тыс миль если мне память не изменяет это примерно 190тык...(здесь поправьте если я ошибаюсь) 190тык, не лично я нехочу менять клапана, даже если оно и так, сами посудите 4е горшка 16ть клапанов, веса чуть больше тонны, машине тяжело, да ещё ко всему не забывайте, что машину прогревают, а это дополнительный износ, и менять тот-же грм, а так-же и масло в двигле, вод так как производитель писал, жуть... мда кстати, по идее для сош и дош тоже разница должна быть, потому как либо 16 клапанов открывают два вала либо один...

Мда мужики, раз уж такая пьянка пошла подскажите, а сколько на мой neon будет коренной стоить, а то у меня походу из-под коренного давит, давит не сильно, у людей и сильнее бывает но поменять надо...

Отредактировано gradus89 (24.10.2014 04:26)

gradus89, это не мосло сгорает. Коробки старые, фильтр нужно менять как можно чаще. Ради этого по сути и меняют, не столько ради масла, сколько ради фильтра. Повторюсь, это рекомендации коробочников. Причем не абы каких, но человека у которого тут огромная тема по ремонту коробок и к которому ездит половина клуба. И многие другие мопароводы. Можете вообще не менять. У нас замена масла с фильтром стоит 2000р, фильтр 700 р, 4 литра мопаровского масла 1000р. Раз в год - можно себе позволить. Можно менять самому, там ничего сложного нет.
"Масло такое" - ересь, тут все льют крайслеровский оригинал. Масло прекрасно себя чувствует, просто люди проявляют заботу о своих любимцах.

По поводу ГРМ есть четкая цифра, которую заявляет производитель. 108000 миль. Естественно, при условии использования качественных запчастей. В рекомендация речь идет о SOCH, ибо повторюсь, что двухвальник для неонов - редкость (если речь не о 2.4 турбо). Менять чаще - не грех, но дорого. Проще поставить качественные запчасти. Книжку по машине можете посмотреть тут, в разделе техдокументации.

И последенее, не в обиду, но ИМХО. Если у вас невозможно обслуживать эту машину, все стоит космических денег и ничего нельзя купить, но при этом прекрасные условия для японок,ну почему не взять Марк 2? Прекрасное авто. Зачем такие проблемы? Вы просто будете убивать машину.

gradus89, чтоб долго служил неон - следуйте мануалу и здравому смыслу)