На всякий случай, в надежде на комментарии и вашу помощь, опишу симптомы болезни, приведшие в итоге к полному отсутствию искры.
Последние полгода при езде по кочкам машина дрыгалась, на секунду пропадал свет, и ругался движок. Но по ровной дороге шла отлично. Как потом понял, пропадала искра. В последний выезд машина стала сильно козлить и дергаться, и заглохла как и полагается в таких случаях, прямо посередине перекрестка под светофором. Сначала с трудом, но заводилась, даже удалось проехать метра 3 почти до обочины, но сразу глохла после включения передачи. Потом в течение получаса заводилась всё хуже и хуже и уже даже с места не трогалась, затем просто пыталась схватить, но как-бы чего-то ей не хватало. Спустя еще 2 часа позора на перекресте, приехал товарищ и отбуксировал в сервис. В сервисе уже не схватывала совсем, хотя стартер крутил бодрячком. Электрик без ключа двумя пальцами открутил ДПКВ, и прикрутил обратно уже с помощью ключа, но... чуда не произошло. Теперь электрик грешит на три вещи: ДПКВ, проводка и мозги. Попросил принести распиновку мозгов, я её сейчас тут нашел, благодарю!!! Будет прозванивать проводку. А вот сопротивление ДПКВ, которое он тоже просил найти, я пока не нашел. Помогите, пожалуйста! Непременно отпишусь чем всё закончилось.

Dex, спасибо за подсказки. Я тоже грешу на проводку. Только я не электрик совсем. Чисто грешу по логике событий, да и многие провода действительно облуплены. Но нигде вроде визуально не соприкасаются.
Carus, сегодня обошел еще три сервиса, все грешат на датчик колена, и говорят что датчик распреда не может влиять.
Заказал датчик колена, в понедельник придет. В сервисе сказали, что это последний шанс. Если не заведется, то машину из сервиса выгоняют. Проводку звонить в сервисе отказались, так как распиновка от Додж Неон 1995 года не подошла на мой 1994 год. Может кто подскажет, где найти распиновку на 1994 год? В других сервисах тоже отказались брать, поскольку машина древняя и плюс американская. Электрики советуют с горы спустить в реку Оку. Вообще, по-моему электрики немного странный народ, по крайней мере те, которых я встречаю.

Mega-ZZZ, Dex, так приятно, что есть еще на свете такие люди, как вы! Советы реально дельные. С электриками мне не повезло, это да! Я вообще по первому образованию инженер-механик, правда уже 12 лет как работаю в офисе .Но придется вспомнить .Да и руки вроде растут откуда надо, так что если поможете, я все сделаю. По поводу датчика распредвала, то я замерял давление в рампе, оно хорошее есть. Значит, как пишет Dex - ДПРВ можно исключить. Уже легче. Минус в том, что не имею гаража. На улице у нас минус 20, ямы и эстакады тоже нет. Я привязан к теплому сервису с подъемником, к где из меня качают бабки и нифига не делают. В понедельник придет ДПКВ, если не в нем дело, уговорю моего горе-электрика в его гараже будем вместе звонить проводку и буду его контролировать, возиться вместе с ним. Но без вашей помощи, точно не справлюсь. Сейчас вот этот электрик просит распиновку на Додж 1994 года.

Я на всякий случай еще раз коротко опишу симптомы в хронологии, приведшие к поломке:
1.) Полгода мелких секундных козлений на ухабах из-за потери искры, правда и фары тоже гасли.
2.) Позорные конвульсии на перекрестке, сначала страшные козления и заглох, завелся, но силушки Доджу хватило только отползти в канаву и опять заглох, потом еще пару удачных заводок на месте. Ритм оборотов то устойчивый, то рваный, работала минуты по 2 и сама глохла. Потом просто попотки схватить, но уже без заводок.
3.) Эвакуацтя в сервис, и там уже полное умерание всех даже попыток схватить. Но стартер гоняет шустро, давление в рампе есть.

Carus,

А что такое катушка (я просто реально не в курсе  ) и еще что такое котлы?

Есть же чудеса на свете!!! Я снова за рулем моего Доджа. Дело было в датчике коленвала. Экзист привез мне чудо-датчик, некой фирмы Wells manufaktures. На упаковке красуется надпись made in USA. От оригинала в лучшую сторону отличался ценой. Стоил 1300 рублей. Так вот, он почему-то не подошел, так сказал мастер на сервисе, хотя по виду один в один с моим и по VIN подошел. Сдать назад тоже не получилось, не взяли, сказали что электрику не берем. Но зато уже в момент отчаяния, в багажнике был совершенно случайно, найден бу ДПКВ, видимо от прошлого хозяина. Его воткнули, и произошло чудо. Весь день сегодня катался, испытывал. Тьфу тьфу тьфу все неприяные симптомы ушли, теперь ничего не глохнет, даже на больших ухабах. Также в сервисе мне восстановили ГУР, КПП, подвеску, заменили колодки. Также может кому пригодиться - не буксируйте машину за среднюю опору. Да это самое удобное место оказалось, а вот опору мы при буксировке оторвали от телевизора. Придется теперь варить. Также, если кому нужен новый ДПКВ Wells manufaktures, отдам за полцены.