У меня тоже повысился.... причину знаю-ЗИМА

зима это первое, загрязнения датчика мар, забитый катализатор..... а топливо какое льете? мне 92 кажется заканчивается быстрее чем 95. и на 95 больше проезжаю на баке км чем на 92. разница ощутима около 100-120 км с бака, вывод один топливо у нас галимое проще лить 95 что бы не так часто заезжать на бензоколонку.

Отредактировано harley-0207 (10.01.2014 11:32)

Feniks+1 и вибрация кстати пропадает наш 92 это как 76 в европе если еще не хуже)

+1.
цена 95 компенсируется меньшим расходом. Холивары по поводу можно лить его или нет на форуме присутствуют.
По поводу расхода: очень много всевозможных причин, от очевидных (ошибки по агрегатам) до сложнообнаружимых (умирающие или грязные датчики или недостаточное давление в шинах, грязное лобовое стекло и отсутствие красных брызговиков Sparco).
Так что план действий при "кажется" всегда один и тот же:
1. Убедится, что подозрение является реальной проблемой (в данном случае замерить расход)
2. При подтверждении проблемы обратиться к диагносту (при отсутствии очевидных причин)

опять же, необходимо понимать, что у всех разные взгляды на понятие "нормального" расхода топлива. У меня при моей манере езды расход 14-16л по городу летом, зимой больше. Но при езде 60км\ч, плавном старте и торможении - 10-12л.
НЕНОРМАЛЬНО это 20л, если движка не 2.4 Turbo)))

Отредактировано dimmaster (10.01.2014 12:33)

Goatbuster, у меня до замены ката был расход около 20 литров. Иногда выше, иногда чуть ниже. После замены при обычной моей езде около 13-14, в стиле пенсионера в районе 10-12.
Вообще рекомендую поменять кат, если не делал этого. Либо на пламегаситель, либо на тот же катализатор как я сделал.

Еще залей полный бак на Лукойле(например) экто-95 и сожги его по трассе. Вот тогда почистит хорошо.

P.S. никогда не заливайся на BP Хуже бензин только на noname заправках. Не знаю насколько для Питера актуально, но в прибалтике очень годное топливо на Несте. А так лучший пока что на Лукойле, Газпроме и на Роснефти. Насчет последних двух не знаю, но лукойл точно в Питере есть.
Только смотри чтобы Лукойл родной был, а не всякие ИП или ООО "Вектор"

Отредактировано Feniks (10.01.2014 15:50)

Лукойл хороши, если это действительно Лукойл, а не ашот, торгующий по франшизе. У Газпрома нет франшизы, поэтому там всегда все хорошо. ТНК-БП_Роснефть ничего не знаю, не могу сказать. Как бы то ни было, лучше выбрать одну хорошую и там всегда заправляться ИМХО.
По поводу ката... Я себе вдолбил, что необходимо поменять, что и машина не тянет, и расход большой. Ошибок не было. Поменял, на поверку кат оказался во вполне пристойном состоянии. О результатах: ничего по большому счету не изменилось... Так что (опять же ИМХО) не болит - не трогай, вернее сперва удостоверься, что болит)))

Goatbuster, Полагаю, что 14л - маловатый расход для забитого катализатора. Признаки забитого ката (меня поправят, если ошибаюсь):
1. Машина не тянет, т.е. вобще, не немного пропала тяга или кажется, что пропала, а ее реально нет. Двухлитровый неон превратился в ваз 90-х.
2. Ошибки. В редких случаях не появляются, непонятно почему.
3. Чумачечий расход. Реально чумачечий, от 18л, но это когда кату уже полный каюк.

Как то так... я сейчас езжу с P0139 P0140, обе по второму кислородному датчику, обе по мнению большинства никак не влияют на расход, а только на экологию, обе появились до замены ката, но это мой случай, иногда эти ошибки говорят про умирающий катализатор.

ребята 95 нету, это 92 с присадками, если ты за три дня израсходуешь 95 то нормально, а если больше трех дней то начинают отложения появляться, сам недавно заменил все сетки в баке от 95 все было забито, заправлялся только на роснефти, знакомые работают натроснефти и сказали, что 95 нет, а есть 92 с присадками, вот и думайте сами.

У меня две недели назад был зафиксирован расход в 20 литров на сотню. Основные проблемы, которые могут это вызвать:
1. Воздушный фильтр забит
2. Форсунки льют
3. Забит фильтр на топливном насосе
4. Глючит лямбда, или вообще не работает
5. Сечет выпуск, где то в районе выпускного коллектора, когда не весь выхлоп доходит до лямбды и она может давать не правильные показания.

У меня из этого списка были только первый и последний пункт Как только заменил фильтр расход упал до 12 - 13 литров при спокойной езде, на днях загоню на сервис менять прокладку выпускного коллектора - думаю расход будет в районе 10 литров

Отредактировано muzhaos (14.01.2014 09:18)

Criger, один такой замер - не показатель. Надо несколько раз. Не забывайте, что на АЗС при заправке "до полного" могу и не долить =) Но если действительно "не давил", то точно фигня нездоровая.

Criger, у меня такой расход бывает если слишком агрессивно кататься. Попробуй пару раз заправиться на других азс и снова посчитать