Помогите пожалуйста, не могу найти расшифровку ошибки Р1775
P1775
Страница: 1
Сообщений 1 страница 4 из 4
Поделиться219.12.2012 23:47
- Модератор
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 20.05.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4021
- Уважение: +416
- Позитив: +369
- Пол: Мужской
- Возраст: 55 [1968-06-11]
- Провел на форуме:
2 месяца 17 дней - Последний визит:
24.03.2024 08:22
kaxac, Машина, модельный год, город? Профиль будем заполнять?
Самому можно проверить уровень масла и реле TRANSMISSION CONTROL RELAY под капотом. Далее в сервис по АКПП. Можно вместе с ниже приведённым текстом.
P1775-SOLENOID SWITCH VALVE LATCHED IN TCC POSITION
WHEN MONITORED
During an attempted shift into 1st gear.
SET CONDITION
This DTC is set if three unsuccessful attempts are made to get into 1st gear in one given ignition start.
POSSIBLE CAUSES
- Related DTC P0841 Present
- Intermittent wiring and connectors
- L/R Pressure switch sense circuit open
- Transmission control relay output circuit open
- L/R Pressure switch sense circuit short to ground
- L/R Pressure switch sense circuit short to voltage
- Internal transmission
- Powertrain control module
Поделиться320.12.2012 01:05
Всё это на английском я уже нашёл, интересуют эти ошибки на русском языке, чтобы вообще понять их смысл
Поделиться420.12.2012 08:28
- Модератор
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 20.05.2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4021
- Уважение: +416
- Позитив: +369
- Пол: Мужской
- Возраст: 55 [1968-06-11]
- Провел на форуме:
2 месяца 17 дней - Последний визит:
24.03.2024 08:22
kaxac написал(а):
Всё это на английском я уже нашёл, интересуют эти ошибки на русском языке, чтобы вообще понять их смысл
На русском описание этих ошибок Вы не найдёте.
Ну переведите любым переводчиком. Если знаете устройство автоматической трансмиссии - поймёте, если нет - то хоть на каком языке напиши...
P1775 - ошибка соленоида/выключателя давления. Появляется после 3-х неудачных попыток включения первой передачи в течение одного пуска двигателя.
Что можно сделать самому, я написал в своём предыдущем посте. Затем в сервис по АКПП.
Ну или самому пробовать прозванивать проводку/менять блок соленоидов.
P.S. И профиль всё-таки заполните!
Страница: 1
