отличаются. взаимозаменяемость следующая:
1) 2000 только с 2000, от 2003 не будет работать вообще,от 2001-2002 возможно будет работать,но с ошибками и неправильно.
2) 2001-2002 на два разъема взаимозаменяемы
3) 2003-2005 на 4 разъема и совсем иная система управления двигателем,взаимозаменяемы
и то,многое зависит еще и от коробки передач. Например 2001-2002 механика взаимозаменяемы на 100%, на 3-х ступку 2001 года можно поставить эбу от 2002 механики, машина будет работать с ошибкой блокировки гидротрансформатора,но ездить можно,а вот на 2002 автомат можно поставить только от 2002 автомата,ибо 4-х ступка связана с эбу (3-х ступка нет)

эбу подойдет,но будет гореть чек,что неисправна автоматическая коробка передач(так как её просто напросто нет), обороты на нейтралке будут ограничены на 4-х тысячах,а на передачах до 6 тыс оборот (на механике до 6,75 тыс оборот). А так,все будет работать.

почему????что за бред?)))мозг будет думать,что машина на паркинге или на нейтралке,когда передача не включена или выжато сцепление,а в остальном также как и было,датчик скорости на 3-х ступке и механике такой же,а больше там никаких электронных контактов от мозга к коробке нет..

P.S. думаю найти мозги на 3-х ступку автомат куда проще чем на тот же год от механики,ибо последних намного меньше и в продаже и в разборах,так что если с эбу от механики проблемы,можно поставить от 3-х ступки автомата,это 100% информация,читал об этом на пиндосовских форумах..

Fox-In-Box, возможно были неисправны сами мозги от автомата,потому что опять же повторюсь,там отличия минимальные (отсечка на 6 тыс оборот вместо 6,75 и на нейтралке будет отсечка на 4 тысячах,типа защита от дурака и блокировка гидротрансформатора),в остальном они практически одинаковые, так что твой пример скорее единичный случай..

первый неон 96 года с механической коробкой и эбу от механики (в мозгах проблемы с включением радиатора,поэтому автор поставил эбу от автомата)
http://www.youtube.com/watch?v=U4cVCk_n … r_embedded
тот же неон с эбу от автомата http://www.youtube.com/watch?v=aGdM5HhK … embedded#!

мозги подойдут,но гидротрансформатор не включится,то есть у тебя после 100 км\ч не будет так сказать "прямой передачи", так как гидротрансформаторна акпп-3 и 5 передача на мкпп-5 выполняют эту функцию..если тебя это не смущает,то можно поставить мозги от мкпп

отпиши здесь потом ощущения..кстати еще возможно будет плюс от смены мозгов, ибо на механических мозгах отсечка оборотов двигателя будет чуть повыше и движок можно раскрутить побольше и на паркинге не будет отсечки на 4 тысячах,которая есть на мозгах от автомата

Поставил мозги от МКПП, все отлично, причиной замены были переодические провалы, машина ехала только при нажатии педали в пол и ужасно троила на драйве на месте, иногда ездила без проблем, ошибок не было. Почему подумал на мозги, потому, что мозги лежали под капотом без корпуса обмотанные паралоном, плата была окислена в некоторых местах и наблюдались следы не заводской пайки.

У меня жена и 100 не ездит, в основном по городу, но спасибо за инфу, по возможности поставлю от АКПП

Попутно ищу блок управления на ebay. Подскажите чем отличаются маркировки 3098АС и 3098АА? Может подскажите, где можно глянуть расшифровку этих цифр.

Какую такую "расшифровку"?

Ни чего конкретного... ну... т.е. это просто парт-намбер, как серия и номер твоего паспорта.

Да... а по годам надо уточнять, возможно есть кросс-референс по годам и моделям  именно с такой комплектацией и с тем или иным набором опций... можешь пробить по VIN-у какой именно блок управления стоял у этой машины при выходе с конвейера.

Отредактировано Старик Ромуальдыч (15.03.2012 20:29)