И так, тряхнул я подвеску. сначала поменял задние аморты, полтора месяца спустя поменял все сайленты, как впереди так и сзади, плюс поставил вставки в подушки двишла. Ставил везде полеуретан. Появился душераздирающий писк в районе левого заднего колеса. ТВакой как бы стрекот металлического сверчка. При выяснении обстоятельств оказалось что амморт не стоит ровно, а цепляет опорную часть, ту что сверху и куда пружина упирается. Если смотреть из багажника, то сам кончик аморта стоит неровно, а как-то криво, немного смещен влево. Возникло предположение, что это на сход-развале убирется, ну типа рычагами аморт поднатянется внутрь и встанет ровно. Поехал в сервис на сход-развал, сделали его мне как-то очень уж криво и фигово. При газовании руль слетает налево, при сбросе скорости возвращается в исходное положение, но звук пропал, в городе особо не сильно чувствуется, а вот на трассе больше 80 ехать не смог, плюс опять начал появляться вот этот метааллический стрекот. Заехал на другой сервис, вроде наш партнер, вроде нормально делают, но уход руля не изменился, хотя звуки опять пропали. Я довольный и раддостный поехал колесики отбалансировать, думал что руль из-за них уводит. Когда из шиномонтажа выехал, меня сразу напугал появившийся внось скрип в районе аморта. Руль при газе все равно уходит, но уже не так сильно. Возле дома посмотрел, опять он сместился и неровно стоит. Ребят, что за напасть такая, ездить нельзя из-за этого скрипа? Может у кого такая проблема была?