Повтарил подвиг Patron!
Как и обещал выкладываю фото. Правда не все загрузились.
Так же срезал примерно 5см. с десяташных корпусов верхнюю часть с резьбой и подготовил втулки из поршневого пальца для вкладыша.
Новые вкладыши передние от 10-ки (каяба)
Новые корпуса передних стоек от той же 10-ки.


Вот только длинна разная почему то! в магазине так и не смогли ответить почему так. Ну это нас не интересует!
Вместо резинки на дно корпуса стойки заталкал полипропиленовую проставку. Это обычная полипропиленавая соединительная муфта 32 диаметра, зашла туго получилось идеально!
Муфту распилил на 2 равные части и затолкал в стаканы, все получилось очень плотно.
Такую можно на любом рынке да и в магазинах где сантехника прикупить. В отличии от резиновой проствки, полипропиленовай вообще никогда не придет хана!

Ставим обе стойки на ровную поверхность и проверяем уровнем на точность.


С верху на всякий случай я положил резиновое колечко, для более плотного сжатия вкладыша.


Внутри гайки есть полость, в нее я поставил резиновую прокладку, вроде дюймовая, тоже есть в любом сантехническом магазине.
грязь 100% не проникнет во внутрь стойки.
Прежде чем вставить вкладыш в корпус, заливаем масло примерно 100гр. в корпус стойки. Если что лишнее выйдет само. Вобщем масло надо налить так чтоб дошло до нижней части резьбы корпуса, если будет больше, выдавит прокладку которая от грязи защищает.

Дальше все собираем как было, и ставим на Неон!
Все что мне понадобилось: Сварка, болгарка, набор инструментов, уровень, битумная мастика, масло, резиновые кольца/прокладки, полипропиленавая муфта, поршневой палец от ВАЗа, вкладыши, корпуса стоек, пыльники стоек от 10-ки, фен. И опытный сварщик!
После сварки все зачистил, покрыл шов битумной мастикой и прошелся феном на большой температуре, чтов мастика во все полости незаметные проникла и ни че не гнило!

Отредактировано Jony (21.03.2015 19:00)

(полипропиленовой вообще никогда не придет хана!)
Вот твоя ошибка.После деформации появиться зазор и соответственно стуки.Поэтому Патрон поставил резиновую и достаточно жесткую деталь.И если при сильной нагрузке она все-таки сожмется то потом отыграет назад ,а в твоём случае либо лопнет липа спрессуется.И ещё маленькая хитрость (мы её обсуждали в л.с.)патрон рекомендовал выставить вкладыш на такой высоте чтобы в результате эксплуатации если и появиться зазор то его можно было выбрать гайкой не снимая стойки с авто. Был и другой вариант просто поставить, что то металлическое и затянуть до упора.И ещё может мне кажется но на фото видно, что у тебя после сборки, что то торчит между гайкой и штоком ,похоже ты раздавил резиновое кольцо ,если это так ,то шток будет клинить.  Удачи,
Р.С.Это всего лишь мнение.

может есть размеры гайки . хочу выточить все это дело , вкладыш газ-мяс , я хочу масленые поставить , ну на этих вкладышах вылет штока меньше чем на наших , зад ниже стал не много  , зад жоще не стал ,

Привет . я стойки уже обрезал токарь будет по любому точить  будет, просто есть разные вкладыши по наружному диаметру , тебе надо было все размеры снять с вкладыша выложить сюда было бы  класс . а то мало информации в интернете , а так класс .

Отредактировано sasha1804 (22.03.2015 19:50)

Jony,  А вот эту гайку сверху, ты у токаря вытачивал или где-то прикупил готовую?

Я про ту которая в корпус стойки на резьбе завинчена, большая такая.

Jony, Это и есть те втулки из поршневого пальца, про которые ты говорил, а то я в терминологии не особо силен)

Jony, итого сумма запчастей сколько вышла?

На родных нет проточки после резьбы, а на ВАЗовских есть. Туда и ставится.

Отредактировано miio06 (25.04.2015 14:20)

Купил Бельштайн патроны от десятки,но создается впечатление что они не влезут по диаметру в стойку.
Стойка каяба

Почти 6000 руб. Дешево получается и быстро.
Ставьте Каяба, газ, или что то другое но все же газ. Не пожалеете!
Сейчас в Ижевске катаюсь, тут дорог нет!!!!
Стойки отрабатывают отлично
А вот с передом проблемы тут, скоро все дороги разровняю в городе!!!!!

Дак по-моему они все газо-масляные, которые газ. Просто газа я не видел. Да и не бывает мне кажется. Если только пневмо, но они на воздухе.

Вообще все они с маслом!
Газовые - однотрубные, в них газовый подпор под большим давлением, масло в них тоже есть, но в меньшем количестве и в основном для смазки.Газовые они и вылезают после сжатия быстро, за счет высокого давления газа внутри. (очень четко отрабатывают, отлично держат дорогу, но жесткие. Все спортивные авто стоят на газе)
Газо - масляные - 2-х трубны, во внутренней трубе/цилиндре - масло , меж корпусом стойки/вкладыша находится - газ. Они более мягкие. Тут газ работает в основном для того чтоб масло от интенсивных передвижений штока не вспенивалось и не теряло свои свойства, - газ типа как охладителя в таких стойках/вкладышах.
Масляные тоже 2-х трубные но в обоих полостях (трубах/цилиндрах) масло, никакого газа, они мягкие. Работают так: меж труб/цилиндрах клапана, открываются в зависимости от нагрузки( большая нагрузка, клапан открылся), перепуская через себя масло между стаканами/цилиндрами.
Подбирайте стойки/вкладыши под свою манеру езды, дороги.
Старперам в самый раз на масле ездить!!!
Мне нравятся газовые!

Patron, В последний раз предупреждаю - следите за выражениями и эмоциями. Оскорбление участников форума карается баном. Больше предупреждений не будет.