я в канада партс брал 1600.

Всем доброго времени суток. Помогите с заменой шаровой. Я правильно поняла что ее можно одну поменять, а не покупать весь рычаг?

Народ подскажите по шаровой, нужно ли снимать рычаг (очень не хотелось бы), ну допустим я открутил и отсоединил её от кулака, она у меня повиснет на рычаге, так?
Дальше, нужно её вниз выталкивать/выбивать, или вверх??
И новую, как, просто вставить или нужно думать как её там закрепить?

Сегодня пробовал снять шаровую опору без снятия рычага, двух лаповым съёмником. Не получилось, мало места даже со снятым кулаком и держалась ну очень-очень хорошо,пришлось потом даже молотком потрудиться. Честно снимай рычаг (быстрее будет и удобнее). Придется под домкрачивать двигатель для снятия опоры двигателя справа, а слева где АКПП чтобы добраться для болта сайлентблока.

Я брал Rts 93-17329  Но пока не ставил отпишусь в четверг пятницу. Пока что не знаю плец вроде поменьше, а фиксирующий болт в комплекте больше.

поставил пока бегает.

заскрипело с левой стороны((
пришла пора менять шаровую и резиночки.
подскажите плиз, отдельно это можно купить или же рычаг в сборе луче брать?
и 2 вопрос: на правой стороне еще пока более менее нормально - не скрипит )) но тож со временем над менять... так вот - обязательно с 2-х сторон над сразу менять или справа можно в др.раз?

Анютка, Вообще желательно конечно с обеих сторон, но можно конечно же и с одной поменять, не критично. Лучше менять рычаги в сборе. Это будет на порядок дешевле, проще и быстрее, чем отдельно сайленты и шаровую запрессовывать/выпрессовывать.

Рычаги они называются. Конкретно если левый - рычаг нижний левый. Есть в наличии у меня SH-Parts - 1850р, TRC - 1800р, DLZ - 1600р.

Badboss, Все рычаги идут в сборе с шаровыми и сайлентами. Иначе не бывает. SH есть только левые. Остальные есть правые/левые.

kaib, Часто шаровые закипают так, что даже приварив к ним кувалду и долбя по ней другой не выпрессовать. Лично на своей машине проходил. Ну и после этих действий обратно шаровую новую уже не вставить, она просто болтается и вываливается сама. Бывает и такое нередко.

Если такие шаровые поставить на додж неон 2 2000 года,  подойдут же они ?  (  Rts    93-17329  )
Дайте совет по шаровым пожалуйста!

а у меня такая проблема(поменял шаровые и литол туда через масленки зашприцевал,но поездив 2-3 дня стучат опять.заглянув туда вижу что всё выдавило через пыльник.шприцую снова и опять выдавливает.Вчом дело???

Доброго времени суток!
Сегодня был в сервисе хотел поменять шаровые и наконечники. Мастер стал снимать рычаг, чтобы запрессовать шаровую и один болт заднего сайлентблока (крепится к подрамнику а потом к лонжерону) не откручивается, а вернее прокручивается. Мастер сказал, что гайка к которой он крепится сорвало. Что бы решить проблему предложили разрезать болгаргой небольшое отверстие в лонжероне и открутить и приварить эту гайку. Меня не очень устраивает идея делать дырки в лонжероне . Может кто сталкивался с такой проблемой напишите.
Фото этого места