стабилизатор выравнивает кузов при поворотах на скорости. По городу, действительно, можно ездить без проблем, даже мягче будет. Но не дай тебе Бог круто повернуть на 80-100 км/час, машина завалится набок, и тебя просто выбросит с дороги. Не балуйся.

Да на американцев задний стаб на заводе не ставят! Гонял без него и ничего.)) Правда потом все-таки купил и поставил, но это скорее для галочки чем из крайней необходимости...))

Год назад тоже лопнул, так я по началу даже не заметил, пока он не стал цеплять за железо. Снял. Ездил обычно со скоростью 140-150 (в 6 утра по Новой Риге) и 120-130 по Москве на работу. Никакого изменения в поведении машины не почувствовал. В повороты входит также уверенно. Конечно, в ралли не участвовал)
А в крутые повороты (около 90 градусов) на 80-100 что со стабом, что без, входить - самоубийство, если ты не на спецтрассе и не суперпрофессионал! Опрокинуть не опрокинет, но унесёт точно. Чтобы опрокинуть Неон я вообще не представляю, что сделать надо. Низкая машина с низким центром тяжести...
Кстати, в 2003-2005 гг на Неонах задний стаб вообще не ставился!
FLYERTOYS, Так что можешь спокойно ездить и без него. Появится желание и возможность - поставишь.

Просто заглянуть сзади под машину)

FLYERTOYS, отломилась проушина справа - новый катал с собой  в багажнике около месяца: никаких заметных изменений не заметил в его отсутствие.

Отредактировано Pashka (28.11.2013 15:43)

Стабилизатор ставился на Крайслеры, на Доджи и Плимуты не шел, что на первых что на вторых неонах

стаб задний полезен только летом и на хороших скоростях в поворотах, зимой с ним наоборот все)) если пореще крутануть руль в поворот то зад машины срывается как шайба и несет!!! т к когда просто задняя подвеска независимая входит в поворот (налево например) если без стаба то правая сторона уходит в крен и машина нагружается сзади только на правое колесо соответственно левое или в воздухе или цепляется но рывками (не знаю как это правильно изложить словами) а если стаб стоит то правое нагружается и тут же стабом тянет за собой левое колесо.
многие субаристы на зиму его наоборот снимают что бы машинка на скользкой поверхности была устойчивее.

Ха! тож правое ухо отрывало) на ухабах так стучался что становилось страшно)) казалось ща в салон залезет))
Уже полгода езжу без него, валкость в поворотах конечно увеличилась, но не критично.

Ставился, там больше от года выпуска и от комплектации зависит.
У меня например плимут в самой простой комплектации, а задний стаб был

ну..
опять..
опять правое ухо лопнуло..
ну что за дела?!?!

Pashka, может стаб стоит криво? в районе втулок стаба, т е смещен левее или правее? или ухо на аморте вывернуло немного и стойка стаба не под тем углом стоит?

Pashka, Паш я сказал что думаю ...

И у меня та же беда с правой стороной стаба заднего, да же тут на форуме фотка есть в какой то теме.
Но не лопнутый а кривой.

Отредактировано Алексей989 (21.02.2016 22:00)

У меня то же лопнул 3 дня назад, теперь уже SRTшный, уже второй. Та же история: справа, ухо.