из под крыла фильтр не сосет горячий воздух как из под капота (но это если ставить нулевик не в штатное место) и резонатора нету (то есть воздух быстрее засасывается) ну и эстетичней покрасивей, я себе сначала в крыло впендюрил, потом переставил под капот (и защитный экран от горячего воздуха поставил), так как запарился колесо и подкрылку сымать при промывке, и в принципе разницы я никакой не почувствовал что он был под крылом и под капотом))