разница между обычной и подзаряженной версией ощутима, по большей части - это, конечно, настройки - движок крутится до бОльших оборотов и т.д., но тем не менее... я тоже хотел раньше сивик взять, но в итоге передумал, вообще хочется что-то с задним приводом, пожечь резину))

это сказки про 8 секунд у неона, разве что у р/т на механике

dimmaster, 6 пункт твоих различий для меня был бы решающим!!

+ японская машинка.. если ездила тут и не светится зеленым цветом пока, то замена зап.частей со временем приведет к этому((= ну это так, полу-стеб.. но все же

У меня при смене авто всего 2 пункта,следующая машина должна быть свежее годом,либо того же года,но выше классом,паркетник,джип и т.д.При этих условиях это ппрогресс,в остальных случаях рукоблудие,все от безделья.

100% либо надо брать машину классом выше, либо годом свежее, либо тогда для души брать вторую машину - старую японку и корчевать ее =)))

dimmaster, Сугубо ИМХО: Странная тема... Если это действительно "МЕЧТА!!!", то безусловно надо брать сивика. А если начались метания, то на мечту это уже как то не похоже... у меня метания были только в плане хватит денег  или не хватит денег и в случае "не хватит денег" я просто рассматривал запасные варианты. В остальном если есть мечта, то ни каких метании быть не может, как собственно и преград в общем то.
То что вы пишите, это скорее тупо желание поменять машину ибо например надоело и хочется чего то другого... опять же... хочется!? так поменяйте! В чем вопрос?? Жизнь коротка... хочется попробовать сивик?? Есть возможность?? Так пробуйте. За одно потом и о впечатлениях расскажите.))))

ЗЫ: Когда выбираю себе машину никогда не ориентируюсь на отзывы с форумов или того же авто ру т.к.
1. Каждый кулик хвалит свое болото
2. У всех людей разные вкусы
3. У всех машин разные болячки
4. Очень много любителей просто все обосрать
5. Очень много людей которые не умеют эксплуатировать свое авто

Ориентируюсь только на свои желания, потребности и возможности.

Отредактировано Василий (07.11.2012 11:51)

Вот! Уже постил но повторюсь еще раз:

Все Гуано.
1. Год выпуска.
а) Б/у гавно - будут сыпаться
б) Новые гавно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) Немецкие гавно - нет настоящего японского качества
б) Японские гавно - нет настоящего немецкого качества
в) Корейские гавно - нет вообще никакого качества
г) Французские и итальянские гавно - потому что гавно и все
д) Американские гавно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) Китайские гавно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) Наши гавно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый гавно - жрет много
б) Дизельный гавно - ремонтировать дорого
в) Гибрид гавно - батареи бешеных денег стоят
г) Газ гавно - непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка гавно - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гавно - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гавно - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гавно - непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний гавно - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гавно - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гавно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан гавно - холодильник не влезет
б) Хэтчбек гавно - багажник маленький
в) Универсал гавно - на фига этот сарай
г) Купе гавно - назад лезть неудобно
д) Кабриолет гавно - дует
е) Автобус гавно - большой слишком
7. Класс авто
а) А гавно - мопед с крышей
б) B гавно - едет как мопед, жрет как машина
в) C гавно - типа большой, а на самом деле маленький
г) D гавно - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гавно - ну и как парковать эту корову?
е) F гавно - вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый гавно - обгонять не получится
б) Левый гавно - дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка гавно - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гавно - все видно с улицы и жарко
Большая проблема - выбрать машину...

Я кстати тоже искал вначале Civic VI  Hatchback 2000г.в., но после того как поездил, посмотрел на них в пределах 250 т.р. и понял что Neon за 250т.р. намного лучше, комфортнее и и кузов оцинкованный, да и дешёвый в обслуге, ну и год 2003,а не лохматый.

Василий, Ответ просто супер,убедил пересесть на самокат!Привод не задний и не передний а боковой,с тонировкой вообще нет проблем ну так далее по всем пунктам!