Ну не очень большой, а средний, трехлапник, только нормальный, а не из детского мира.

Да он не прикипает, а просто очень хорошо запрессован и снимается с трудом.

А после того как шкив снимите, дальше будет звездочка на которой ремень грм сидит, ну так вот, она на шпонке и тоже так же запрессована, что фиг стянешь.

masiy, это машина просто на тебя обижается за подобное поведение, они ведь нежность любят и ласку (чистоту и смазку и т.п.)

Фортункой подработал огрызки шкива и с матюками воротком кое как сорвал шкив. Звёздочка также снималась кое как.

хитрые ключики и хитрые съемники надо делать, я уже наученый опытом, сначала придумаю как и чем , прежде и с этого момента все несчастья прекратились

Съёмник совдоповский чёрный мощный может порвать чёрта как тряпку. Для удобства снятия на шляпке болта сверлом делается углубление, что бы  резьбовой шток съёмника не соскользывал и дальше как написалPatron, . При снятии вырвал кусок шкива. Болгаркой срезаются три луча почти под корень, оставлая 2 мм выступа. Лучи в з раза толще чем место для съёмника. На съёмнике делаются насечки фартуной на лапках в 1-2 см от захвата и стягиваются вязальной проволокой мм 1-1.5 ( насечки нужны чтобы проволока не соскальзывала с лапок, а проволока нужна чтобы съёмник не соскальзывал с лучей шкива). Съёмник затягивал пердячим паром воротком обстукивал молотком огрызок шкива и оставлял на ночь с примочками. На следующий день обстукивая кое как через час сорвал.  На всех машинах звёздочка снимается легко съёмником за бортик звёздочки, бортик сломал. Сделал съёмник 3 болта м6 8см длинной , верх съёмника шайба мм 2.5 - шайба при снятии согнулась и уши порвались и только при замене шайбы на 5 мм фланец кое как звёздочка подалась. Собирают на заводе наверно на горячую.

Была такая же история с этим шкивом, два съемника провернулись. Нашел хороший и большой съемник, тяну и ни в какую, короче помог мне фен, нагрел шкив и он как по маслу слез)))

Съемник шкива коленвала для CHRYSLER в кейсе, JTC, JTC-1953