Здравствуйте.

Не читая этой темы наткнулся на проблему. После поездки в другой город машина не переключалась на 3ю передачу. По приезду домой не включилась задняя передача. Просто буксует и все. Если на горке стоит - катится как на нейтралке.

Что влечет?

dve-pedali, Уровень масла в норме, дважды проверял. Про фильтр тоже думал .... только не могу понять как он может повлиять.

dve-pedali, Больше никуда! Эту операцию делал неоднократно и не только на этом автомобиле. Что могло поменятся даже представить не могу. При этом проблема то вылезла не сразу после замены масла а через пару дней.

Прошу извинить, не нашел с ходу по форуму, потому спрошу тут: какой ориентировочно объём масла в АКПП 3-ст. в первом Неоне соответствует разнице на щупе между отверстиями?
С ув.

Подскажите где потрогать какие провода..
выскакивала общая ошибка по коробке после тридцати минут езды,спидометр вел себя странно и загорался чек,вставала в аварийный режим,лечилась проблема снятием клеммы,так ездил три дня,теперь ошибок нет, но спидометр не работает и коробка дальше второй не переключает..
Если к Вам на рябиновую приехать самостоятельно, акпп не крякнет??
или подскажите может какой предохранитель сгорел,или пошевелить что,и  где эти датчики находятся.
Спасибо.

Paco, на вторую должен переключать около 3000 оборотов при плавном разгоне..это где то 25-30 км лично у меня так.на третью около 50 наверно не помню уже...при 80 на вторую это крутовато очень....

Dnepr, у меня как то было на 2000 потом товарищ увидел говорит чето странно у тебя переключает...я потом масло менял когда шланги лопнули с тех пор стало около 3000 переключать..

ты так серьезно сказал ))))чтож, сегодня посмотрю..

Валентин добрый день..вопрос уже был но я все же уточню..только при езде по трассе и скорости около 100 км в час вылазит ошибка 37 – размыкание или короткое замыкание в цепи соленоида муфты гидротрансформатора (только 3-ступенцатый автомат с правосторонним рулевым управлением)
-сбой датчика положения коробки передач Park/Neutral (только автоматическая трансмиссия)
-взаимосвязь между частотой вращения двигателя и скоростью автомобиля при срабатывании муфты гидротрансформатора не отмечается (только автоматическая трансмиссия)   
    все решится заменой БС ?все контакты и разъёмы в порядке масло тоже..

Отредактировано maks pain (10.08.2013 11:10)

поменял датчик выходного вала,ничего не изменилось,но фишка на нем мне не очень нравиться,может дело в ней?

dve-pedali, господи и там еще провода....спасибо погляжу..

Решил свою проблему с другом в гараже.Отгнил провод который на фишку идет,определили путем ощупования,потому как не было видно.отрезали заменили на кусок хорошего и вперед стрелка спидометра вновь работает,ошибку скинули клеммой и все теперь ок.только зря датчик поменял.
Спасибо Валентину(две педали) и его товарищу Алексею Бошарову за бесплатную диагностику и наводку что где смотреть.