разжуйте для дЭбила что делать с говернером?снимать?
нужно ли снимать коробку для этого? может нужно для начала масло поменять?авось поможет?может вязкость другая стала......
если залито АТФ 4 -продолжать лить его же?
    эта область еще тёмная для меня..не приходилось сталкиваться..

Отредактировано maks pain (08.07.2013 11:58)

dve-pedali, спасибо

Добрый день, подскажите ответ на следующий вопрос:  выехали сегодня на работу, а машинка наша не тянет. Обороты растут, а скорость набирает еле-еле, и при этом сильно рычит. Педаль газа почти в пол, а машина не тянет почти. Подскажите, что это может быть???? Была ситуация, что масло в АКПП было перелито больше уровня, но машина себя так не вела., сейчас слили масло до нормального уровня и буквально через неделю произошла вот такая беда, что машина начала реветь и не ехать. Помогите пожалуйста.

И еще одна проблема: при повороте ключа зажигания на приборной панели должны загораться лампочки ( показатели ремней безопасности, датчик давления масла, аккумулятор и т.д.), так вот при холодной машине после поворота ключа загорается всё кроме датчика давления масла. а после того как проехать немного, заглушить, и опять повернуть ключ зажигания ( не заводясь), то эта лампочка загорается. Почему так?

добрый день. подскажите снимал акпп для ремонта двигателя при снятии и замене сальников вытекло масло около литра. когда оно последний раз менялось никто не знает. хочу поменять масло фильтр и прокладку. какой объем надо заливать и есть какие нибудь ньюансы при замене?

Мэри,

у меня зимой так же было.от этого автозапуск не работал с утра...незнаю от чего думаю- датчик давления масла ...есть запасной но все руки не дойдут поменять.

Здравствуйте!Нужна Ваша помощь купил Chrysler Neon 96г 2л 3-ст Акпп,первые 3 месяца все нормально работала,затем начались глюки с Акпп.Перестала переходит на 3-ю передачу,причем если плавно набирать скорость переключалась отлично,но если жать кик-даун не переходила.Теперь вообще не переходит даже на 2-ую.Вернее сначала переходила отлично,поехал на дачу(никаких проблем),на обратном пути перестала переходить на 2-ую,снял провода идущие к коробке,подлил масло и коробка починилась.Спустя неделю снова поехал в дальнюю поездку и на обратном пути та же история(так же как и в перый раз снял провда поставил,подлил масло) но не помогло,теперь вообще не переходит на 2-ую и последующие передачи.Езжу на 1-ой 40км в час под 3000 оборотов,Задняя врубается отлично.Помогите пожалуйста советом,в чем может быть проблема.Спасибо

Валентин, здравствуйте! Был у вас зимой ремонтировал коробку (задней не было). Сейчас появилась проблема: очень долго включается любая скорость вперед, утром доходит до 10сек. Куда смотреть? может это все тот же клапан в плите (который подклинивал у меня при отъезде от вас). Само собой масло в норме, ошибок по коробке нет

Подскажите пожалуйста, вопрос:
Поменяли масло в АКПП, заменили фильтр и прокладку. Через два дня обнаружили , что масло из АКПП куда то "испаряется". Шланги сухие, поддон тоже. Куда масло девается? Где посмотреть?

а может они меньше нормы залили вот и до уровня не дошло на щупе, а сколько залили масла? а масло на горячию проверяете?

"dve-pedali"]Мэри
в радиатор посмотрите

Извиняюсь, а как проверить радиатор?