Прошу прощения заранее,может быть уже задавали, но не видел.
Обрисую ситуацию, еду значит не торопясь, захожу в поворот, не газуя, поворачиваю руль для очередного поворота и даю газ, обороты пошли как на нейтрали, потом через секунду две схватывает и со шлейфом,если перегазовал,естественно дергает и едет. Зимой думал про не прогретый двигатель и коробку, а тут и летом такое.Напрягает, вдруг в экстренный момент такое и всё кранты. Что может быть и как лечить? 

Уважаемый dve-pedali, при переключении на D скорость включается не сразу(не всегда), а через 4-6 секунд с характерным, достаточно сильным рывком(обычно на холодную). Иногда все нормально. При движении никаких нареканий нет, все обычно. Масло на уровне,не горелое, ошибок нет.В чем может быть проблемма? Варианты решения?Заранее спасибо.

dve-pedali,  добрый день) мне к вам))))
Помогите спасите неопытного неоновода )
Проблема заключается в следующем : купила машину примерно 2 мес назад не в лучшем состоянии , после проверки на сервисе сказали что многое нужно менять  - во-первых машина стояла в гараже до продажи пару лет, и не ходила жидкости не менялись,
Мы поменяли масло в АКПП, когда меняли масло обнаружили что  АКПП есть металлическая стружка, слесарь сказал что это полный аут и что за машиной вообще не следили
Машину дергает, т.е я сажусь завожусь еду , останавливаюсь на светофоре нажимаю соответственно тормоз , загорается зеленый я отпускаю тормоз и прибавляю газ, и тут происходит самое интересное : если резко вдавить не расчитав силу на газ то машину трясет и оченьочень сильно, если нажимать мягко на кончик педали и постепенно давить больше то она едет нормально....
на сервисе сказали что умирает коробка((((( расттроилась дико ..первая машина не дай бог встанет , а тут сразу в коробку вкладывайся....продавать не хочу жалко, что скажете может меня запугали раньше времени?
К сожалению сама в этом не разбираюсь поэтому мысли у меня больше склоняются сразу к плохим((((( жду помощи

Да как раз 3 ступени (
Нам ехать на след неделе предстоит путь общей сложностью примерно в 1000 км,  не хотелось бы что бы она встала по пути (((
А что это может быть, хотя бы примерно к чему кошелек готовить и если к вам подъезжать то куда и можно ли это будет сделать в выходные?
Спасибо заранее

Отредактировано HoLi (19.07.2012 17:57)

Фото поддона!Извиняюс за качество семки фоткал на работе ямы небыло.если ети фото не дадут результата.сфоткаю полутше но может и по ним чтото видно!

А почему тогда. (специально считал даже по оборотах двигателя видно когда переключает) 4 скорости?
неможет она быть переделана на 4?
Или может я неправильно считаю? когда включаю D и начинаю движение ето уже получаетса 1-вая ? я правильно понимаю или нет подскажите пожалуста????

Отредактировано Сергей666 (24.07.2012 20:52)

Просто хочю продать!Все спрашивают а я говорю 4 ступка и все говорят неможет быть!
И еще вопрос!
Когда рушаю сместа чтото хруснит звонкий звук но не гранаты ето точно шото в коробке. но ето только когда рушаю .Если плавно может и не быть! А дальше все скоростя четко! Что ето может быть?
Говорили может лента обойма лопнула?

Отредактировано Сергей666 (24.07.2012 22:33)

dve-pedali, подскажите пжлста..у меня товарищ приобрел форда Эксплоурэр 95 года на автомате. проблема в коробке.опишу что я заметил-когда ставиш в положение Д и отпускаеш педаль тормоза машина стоит и только слегка набрав обороты газом она с рывком трогается,НО при движении пинков и толчков между передачами нет.и режим R если включить и отпустить тормоз она катится назад легко.(масло как он сказал в коробке темное,еще сам посмотрю потом).что это может быть?насколько серьезно?он еще только поменялся и если все серьезно то может обратно её отдать?

Здравствуйте dve pedali.О чём говорит наличие стружки в поддоне и ёжика на магните?

Спасибо, полегчало сразу)Но масло с фильтром для порядка поменял.

Установил датчик температуры АКПП, сегодня ехал на работу и заметил, что при стоянии в пробке температупа 90-100, а при активной езде по городу держится в районе 100-110 (это приблизительно), охлаждение стандартное и на улице жарко, это нормальная температура?

С работы ехал внимательно следил за температурой, на улице +30, и вот что получилось:
Езда по городу в течении 15 минут (светофоры плотное движение) температура 80-90
Стояние в пробке в течении получаса с продвижениями по 2 метра температура 80-90 (вентилятор почти постоянно работал)
Дорога около 30км со скоростью 120-140 с резкими ускорениями на обгонах температура 90-100
По разбитой в хлам дороге 5км почти не трогая газ температура 80-90 так же почти постоянно работал вентилятор
Вроде все укладывается в нормы, думаю, если по трассе ехать постоянно 120, будет так же 80-90