Что именно свисти, электромотор печки или в движке. Потрогай патрубки которые идут на печку. Можно их отсоединить  и промыть под напором воды. Перекрывает заслонка полностью холодный воздух.

$l@v4en
у меня тож был свист, рев, но пропал сам собой - после того как ремень генератора порвался    - а тож все было зашибись даж намека никаго на ремень и по внешнему виду вроде нормальный был, а тут хоп и засвистело-заорало ... я ж чуть заикай не стал ... а на след. день рвануло
мож с ремнями че не так - поставил криво? т.к. по логике и опыту когда ремень генератора не натянут  да еще и в мокрую погоду он, при малых оборотах начинает свистеть, а как только газку потдашь так все нормуль. а здесь мож ты, когда в газ втопаешь ремень/ремни страются на правильное место встать а не получаеться вот и :"пропадает свист не на долго"
хорошо что все это происходило в те дни когда машину ремонтировал и не выезжал никуда

Отредактировано svat-t (03.11.2010 20:07)

А у меня другая ситуация : машина прогрета, стою в пробке - датчик температуры двигателя на уровне чуть ниже середины ( редко выше ), в салон идет горячий воздух. Еду по тому же ТТК или МКАДу - датчик температуры чуть выше 1\4 и в салон поступает чуууть теплый воздух, кто знает что за проблема?
А то хочется зимой в тепле рулить)

т.е. мне надо вскрыть панельку регулировки печки, так?

по пунктам: 1. накрылся подшипник помпы 2. не гоняет жидкость вот и перегревается, а из печки холодный воздух. (100% ИМХО) при замене перетянули ремень отбора мощности.

думаю надо заменить термостат. (95% поможет)

Отредактировано GrayIron (04.11.2010 17:20)

наврятли
думаешь всеж помпа так скрепит?? - совсем про нее забыл  , если звук от туда и ремни в поряде с генератором ...значит скорее всего она

Скрипы слушаются фонедоскопом, снимается звуковая тарелочка, а на её место вставляется трубка, можно от тормозной системы сантиметров 50. Сувать трубку аккуратно, что бы не попасть под вращающие детали. Гена и помпа боятся перетяга,емень грм тоже боится перетяга. Ни разу не видел, что бы ремень перескакивал на зуб-два. Слетают, когда натяжитель не закручен или сломался.

Привет всем!!! Что то не понятное происходит Грелся движок при включенном кондере, без кондера- не грелась. Мы поменяли термостат, антифриз залили новый и вентилятор на кондер просмотрели (контакт отходил) ... Теперь она при включеном кондере не грееется а при выключенном - греется и кипит ((((. Все время в морозильнике ездить не хочется. Еще хотитм радитор посмотреть и прочистить. А вот еще: зимой печка то работала то не работала.  Жду совет... очень благодарна

Термостат на сервисе меняли недели 1,5 назад и жсть доливали. А сегодня закипела и без кондера. Температура была норма, а под капотом булькало и бурлело, обычно кипит как авто заглушу.. а вот этот раз - при движении. Хорошо музыка не орала...так не знаю что б было. Она у меня впервые за 5 лет так чихать начала (((. Жду понедельника - радиатор будем промывать. Оч надеюсь поможет. Ток не пойму одного почему температуру не показало?!

Урааа!!! Вылечили моего неона... проверяли: гоняли и с кондером и без и на горку и с горки, и за город выезжали - не греется. А проблема была не поверите: не было масла в двигателе...  В сервисе меняли 1/5 месяца назад, проехала 3,5 тыс.миль и следующая замена должна быть ориентировочно в августе... а тут такая лажа.... Как я только движок не убила. ? И были в двух сто.. и не одни даже не посмотрели на уровень.!!??  А печку все таки буду чистить осенью, чтоб зимой не замерзнуть. Что меня еще смутило - масло мне в двигатель раньше заливали 5w40 а в последний раз залили 5w30 - это может как то быть связано, что она у меня не добегала. Сейчас мне залили америкоса 5w50 - сердце моего неона будет впорядке???