DODGE NEON CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Основной » 2 вида рхх (вопрос)
на моей машине рхх под овальную фишку 4 контакта,есть рхх под 2 контакта фишка квадратная.
так вот в чем вопрос,как можно изменит проводку чтоб рхх с 2 контактами заработал?
у меня умер дроссель или датчики в нем,но не суть так как на разборках их нет,купил дроссель с другим рхх и как то нужно собрать чтоб работало.
этой мой
с этим купил
У меня на Вояджере такой же моторчик хх как на верхнем фото.Купил китайский новый,оказалось что мой живой.Нашел лопнувший шланг с ЕГР.Заменил его и все заработало.Если уверен что регулятор хх умер,могу уступить китайский со скидкой.Я брал его за 2700р.В инете на разборках продают такие регуляторы в сборе с впускным коллектором.Отдельно я не нашел.
У меня на Вояджере такой же моторчик хх как на верхнем фото.Купил китайский новый,оказалось что мой живой.Нашел лопнувший шланг с ЕГР.Заменил его и все заработало.Если уверен что регулятор хх умер,могу уступить китайский со скидкой.Я брал его за 2700р.В инете на разборках продают такие регуляторы в сборе с впускным коллектором.Отдельно я не нашел.
я уже все облазил,егр в машине нет.
Вообще желательно проверить всё что связано с впускным коллектором.Скидываешь с коллектора по очереди шланги и пальцем зажимаешь отверстие в штуцере.На Вояджере есть система улавливания паров бензина,про Неон не знаю,тоже может сифонить.
Могу ошибаться, но вроде они не взаимозаменяемы - проводка на рестайле и дорестайле разная, ЭБУ разные.. Найти все же нужно тот, что идет на авто именно Вашего года по ВИНу.
Так, интереса ради, нашел вот тему с разборкой и чисткой регулятора на 4 контакта - Разборка и профилактика Регулятора Холостого Хода (фото отчет)
- - - - -
а в теме Промывка клапана холостого хода говорят что провода парами идут. Но я бы экспериментировать не стал - новый датчик дешевле старых и живых мозгов
клапан паров бензина есть,его уже глушил,глушил и трубку с клапанной крышки на впускной коллектор.
рхх родной вроде работает,включил зажигание и скинул клемму с акб,снял рхх и постучал клеммой об акб,шток выдвинулся и так проделал два раза.
обороты просто 1100 на прогретом ХХ,дпдз поменял уже. Все проли ВДшкой(так искал подсос)
Не помню здесь или на КК писали, что шток на РХХ от руки не должен выдвигаться.Только при подаче напряжения на клеммы.
На холостых,после нажатия педали тормоза обороты меняются?
На холостых,после нажатия педали тормоза обороты меняются?
если много раз нажать на тормоз то да,помоему возрастают.
разобрался,починил,но обороты на ХХ 800,норм?
ХХ 800
Да
ose, Так в чем была засада?
ose, Так в чем была засада?
коллектор лопнул
и после ремонта,пропала проблема с повышением оборотов при переключении
Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Основной » 2 вида рхх (вопрос)
