Ничем не отличается. ставится на 2ой неон. Ценник около 1000р +- 200р

ПОДШИПНИК СТУПИЧНЫЙ ПЕРЕДНИЙ (42x76x39) FEBEST DAC42760039

по моему 8мм обычный масло бензо стойкий армированый шлаг  у меня стоит нет проблем

Топливный фильтр от ВАЗ 2115.
Путём очень простого колхоза, который заключается в следующем:
В магазине купил фильтр от 2115, естественно инжекторной. Такой железный, с клеммой массы. На фильтре как ни странно стоит допуск для Крайслера . По размеру фильтр близок к нашему. Также был куплен металлический тройник по диаметру шлангов, от той же пятнашки. Отключаем все три шланга от нашего фильтра (там один выход, и два входа, так и не понял почему их два), и ставим туда тройник. На гибкие стяжки прикрепляем тройник, чтобы не болтался и ни за что не цеплялся, к приводу ручника, он как раз за фильтром. Фильтр снимать не стал, на случай возврата к изначальной конструкции. Фильтр от пятнашки располагаем под капотом, рядом с правой стойкой и бачком гура. Естественно для удобства. Кидаем массу на клемму. Монтаж закончен. Накачиваем бензин, заводим, смотрим протечки. Перед заводом машины, открыл крышку бака, а то что-то поначалу не хотела заводится. Результат: Стал все это делать, так как надоело ждать запчасти из омерики, не хотелось платить 1500 за фильтр, и не хотелось постоянно лазить под машину, и в мучениях откручивать старый фильтр. А менять было нужно, так как фильтр стоит еще родной, пробег уже 200 тысяч, ухудшилась динамика и резко увеличилось время завода машины. С новой конструкцией проехал 50 км., время завода уменьшилось в 2-3 раза, приемистость резко возросла. Стоимость фильтра всего 90 рублей, есть в каждом магазине, менять теперь 2 минуты.

Отредактировано Eiektrik (29.09.2014 22:56)

Маслосемные колпачки подошли от рено.цена 80 рублей за штуку.цвета зеленого.

В экзисте 230рублей,

Совершенно случайно наткнулся на просторах сети: РХХ для додж-крайслер неон 2000 г. удар в удар.
http://www.thisone.ru/catalog/info/683041.html

Мужики доброго дня, подскажите... сил уже нет. Может кто знает аналог сайлентблока нижней подушки (который большой, ближе к бамперу) Ну рвутся постоянно, устал выкидывать деньги на ветер...  Померял он в диаметре вроде как 70мм. если память не изменяет, так вот может что-то скажем от автоваза подойдет? Таже беда была с верхней подушкой  - приколхозил от автоваза - тьфу, тьфу проблем нет

Отредактировано huskar94 (14.02.2015 13:00)

Противатуманники  передние поставил от мерседес мл.

Отредактировано Sev (14.02.2015 18:48)

huskar94, я имею ввиду, что можно взять тот самый сайлент, который для ВАЗ, желтый. Разварить трубку, оставив регулировку, отрегулировать по родной подушке и поставить. Я лично думаю что ни чего с ним не случится. Вращательные колебания не высокие, так что все должно быть норм.

Вчера поменял вторую лямбду.
Горел чек и P0141
Родная стоит более 7000 от Standart в районе 6000
Поставил Бошевскою от ВАЗ 2110
Вот такую Тыц Цена вопроса менее 2000р.
Сбросил ошибку. проехал пока около 100км. Чек не загорается. Будем посмотреть дальше.

PS
Да, фишку само-собой пришлось перепаять.
Но там ничего сложного, даже провода таких же цветов.
2 белых (подогрев)
Белый и черный (сигнал)

Отредактировано Unicorn (02.03.2015 11:52)

Я нижнюю подушку, слегка надорванную, отнес в мастерскую, где авто-стекла ставят. Там мне ее залили полиуретановым герметиком, он 3 дня сох, после установки подушка держит лучше новой. В инете нашел, люди уже по году так ездят. Вот и я попробую, а то на полгода не хватает...

Обрати внимание на последнюю цифру. Тут есть варианты =)

42x76x39
высота 39 может быть еще 33. Какой стоит у тебя?
42x76x33
TIMKEN   510057

Отредактировано miio06 (27.03.2015 22:48)