Начал прихватывать зад))))) Но он зараза (порог) не пошел как надо. Я его заводил за родной порог и пытался его подтянуть. В итоге пришлось срезать, и запорол всю заднюю часть

С тал варить с верху родного порога

НА СЕГОДНЯ ХВАТИТ!!!

Отредактировано Aleksey (26.09.2015 22:18)

Шпаклевочка пошла))

.

Шлифуем грунтовку

Зашлифовал

Наносим базовый слой (Цвет)

Под родной цвет не стал колеровать. Дорого, и все равно не попадешь.

Поэтому выбрал цвет готовый, чтобы потом перекрасить всю машину.

База пошла

Вот как-то так.
Комментируйте , задавайте вопросы или дайте ценные рекомендации))))

Спасибо, Денис!  )))

На этом пороге не обработал. хотя материал имеется (Эпоксидный грунт). Так, как варю ТИГом, при попадании в сварочную ванну остатков краски, или просто ржавой раковинки, сварка очень усложняется.
Решил дунуть через технологические отверстия после сварки. Плюс имеется самый лучший антикор (для внутренней обработки), обработаю им. А потом мовиля дуну.)))

На втором пороге постараюсь все сразу загрунтовать эпоксидным грунтом

Спасибо!)))
Mega-ZZZ, не скромничай!!! В своей песочнице, вытянуть лонжероны ...... !!!!!

Я, вот в электронике ни бум-бум, все тобой восхищаюсь!)))

Есть проблемка по приборке, как-нибудь обращусь за помощью )))

С правым порогом практически тоже самое, но хочу попробовать оставить родную переборку между салоном и порогом.

ОБРАЗЕЦ №3
Подредактировал некоторые размеры и убрал лишние "загигулины"

Этот должен встать в обще без проблем. Левый пришлось немного натягивать)))

На ребре порога есть выемка. При установке её нужно совместить с отверстием в родном пороге. Это точка привязки, не критично если немного уйдет  в перед или назад.

Всем, привет!
Закончил правый порог, сейчас выложу фото))))

Оставляю родную переборку между салоном и порогом

обрабатываю вот этим

и все покрывается серым налетом

Грунтуем

Пол под пятками задних пассажиров оказался сгнившим.

Придется подварить

Подгоняем порог

Варим. Ещё горяченький)))