Добрый день dve-pedali поменял у вас коробку на неон 3х ступка все вроде хорошо, но машина потеряла былую прыть, чтобы хоть как то разогнаться педаль надо в пол, с неохотой переключается на низшую, едет как будто с натугой, даже на первой вяло разгоняется, переключаться стала пораньше где то до 2000 в спокойном режиме а дальше еле еле тянет бензин жрет. Что стало??? Что делать???

АКПП больше боиться перелива чем не долива! Уровень надо выставить!

Здравствуйте! У меня на 3-х ступке,не всегда есть переключение на пониженные передачи (особенно с третьей на вторую). Подскажите что это может быть?

А как он регулируется, вроде все в порядке?

dve-pedali,  Привет! Не подскажешь как проверить уровень масла в коробке,а то на днях поменял и не нашёл точного определения,то-ли на заведённой проверять в режиме Р ,то-ли на заглушенной и в какой метке должен быть уровень? Я Залил прогрел по переключал скорости Проехал, Всё нормально без рывков , заглушил и уровень был на начале риски HOT.

dve-pedali, Спасибо!

На какой герметик лучше садить подон каробки и надо ли ваще фильтр менять? Просто мы на работе производим замену масло в АКПП винсовским оборудыванием получаеться полная замена метадом вытеснения, врезаемся в систему и вуаля!

dve-pedali, а как же ее найти, то , додгоняет только через верх, тоесть через отверстие для щупа, есть предположение что его просто банально перелили, так как прогревать движок и смотреть уровень масла темболее через 20 км пробега , в сервесе врядли станут , залили на холодную посмотрели на щуп, вуаля готово, забирай.масло менял не я а преведущий зозяин , практически перед продажей. и еще вопрос, можно ли вотановить или отремонтировать сайлент блок коробки?? мне отдали якобы сломаный так для изучения, вчера разобрал его аккуратно и пришол к выводу что там и ломаться то нечему, три резистора по 300 ом. , и небольшие контактики потом идут котушки , все целые, на двух из них плосмасовые колпачки хорошо в разные стороны ходят а на двух других тяжело как будто закусило их что , думаю может в этом проблема была и кое где есть ржавинка. подскажите опытным советом.

dve-pedali, спасибо за совет . очень нужную тему вы создали)))

dve-pedali,вы мое сообщение видели?Я пока плохо ориентируюсь тут,но это пройдет!))

Здраствуйте хотел узнать есть толчки с 1 на 2 и немного вибрирует рычаг когда коробка в положение R машина dodge neon 2003 коробка 41TE. Я так понимаю надо менять подушки двигателя но какие менять и сколько это будет стоить и где? На других передачах переключение не чувствуется вобще... Заранее благодарен.

Доброго времени суток!
Не нашёл своего случая, хотя есть много похожих.

Автомобиль: Dodge Neon 2001, 2.0, АКПП 4 ст.

Суть проблемы: Коробка переключает отлично во всех режимах, уровень масла в норме, ошибки по самодиагностике(ключём зажигания) не выдаёт ни одной, НО есть один баг: если при движении отпустить педаль газа, то происходит толчок - и только в этом случае, т.е. при любой интенсивности разгона - все переключения вверх плавные, но именно если просто сбросить газ - происходит неприятный пинок, как буд-то что-то закусывает и затем переключается на повышенную. Причём такое происходит не только если бросить педаль газа целиком, но и если немного отпустить, т.е. в моменты, когда уменьшаем интенсивность тяги.
Приехать на диагностику к Вам пока нет возможности - другой город..