здравствуйте,  при кик дауне машина на первой передачи набирает максимум оборотов, и переключение на вторую происходит после 2-3 секунд отсечки двигателя, иногда переключает норм не доходя до отсечки
в чем проблема?

Сегодня утром поехала на работу на светофоре загорелся чек
коробка перешла в аварийный режим
разогналась до 60 км/ч 3500 оборотов
развернулась и поехала домой не больше 40
когда включаю драйв её дёргает очень сильно и не один толчок, а 3( нейтралка и задний нормально
это точно в коробке косяк или может другое что?
неделю назад делала диагностику сказали всё норм, до этого у меня она переключалась иногда с толчками, но не всегда, диагност сказал что всё норм и с коробкой тоже, единственное нужно поменять бензонасос, я его уже купила, завтра собиралась ехать менять, а тут такой косяк(
через 2 недели на дачу собиралась ехать, а она далеко на Селигере, от Питере прилично ехать, теперь как то стрёмно)

подскажите пожалуйста сегодня нашлась ошибка Р1698 перевел компьютер ее как электронный блок управления двигателем коробки АКПП-нет сигнала...может это коробка или мозги не понимаю..падскажите..

где за 500 купить еси че падскажи

Apostle, в германии вот буду заказывать в месте с пересылкой 560 плюс работа 200.но правда поддержаная но с горантией 1 год

Отредактировано zenkotav (20.06.2011 00:29)

Все прочитал, понял, в эту стоимость включена установка новой и съем старой да?
23.000 и по времени сколько будет происходить замена?

dve-pedali, сегодня ездила на диагностику, показало две ошибки:
P 0706
P 0760

Спасибо большое за подсказку!! При осмотре сегодня выяснилось, что трос селектора на месте, а второй  (указал на рисунке) болтается в воздухе. Одна его часть зафиксирована на АККП, а вторая которая сорвана к чему должна крепиться? Что-то не нашёл(( Спасибо вам.

Отредактировано stok74 (23.06.2011 14:41)

dve-pedali, извиняюсь за свою надоедливость, НО может всеже раскажете как регулировать тросик кикдауна??

dve-pedali, подскажите пожалуйста что может быть
снимали коробку - меняли прокладки на крышках, попутно поменяли фильтр, залили новое масло.
после этих манипуляций получается следующее:
1. такое чувство, что машина начинает ехать со второй передачи, тупость при разгоне.
2. выехал на трассу, попробовал кик-даун - вроде работает. с третьей на вторую переключается.
3. сам кик-даун вроде тоже работает, но иногда чтобы сбросить со второй на первую надо пару раз хорошо резко нажать в пол на газ.
4. такое чувство что вторая стала очень длинной. переключается на 3-ю после 3.5-4 т об., а иногда вроде срабатывает нормально.

грешу что неправильно настроили кик-даун.
либо (еще не проверял) не долили масла.

завтра поеду на СТО разбираться, но надо знать что им говорить.
заранее спасибо.

ах да, чуть не забыл: неон 95 г.в., АКПП-3

Посмотрел на уровень. Был маленьким. Долил. Проверил - вроде норма.
После часового перерыва поехал. Выше первой коробка не переключается. Тихо-тихо доехал домой, померял уровень и пришел в ужас. Ниже плинтуса. Скорее всего когда собирали что-то закрутили хорошо. Завтра поеду на СТО ругаться. Благо недалеко.

Отредактировано Ameron (26.06.2011 17:11)