Не работает БГТ. Смотреть проводку... Где делали АКПП?

Добрый день.

Обнаружилась течь масла (красное) из трубки идущей от АКПП к радиатору (см. фото)
Трубка идёт по контуру капота. Правильно ли я понимаю, что это в народе называется "трубка/шланг АКПП" и относится к системе охлаждения. По каталогу оригинальных запчастей крайслера вроде как деталь с артикулом 05278925AG, но я не до конца уверен.
На http://www.rockauto.com оригинальных шлангов нет, но есть другие варианты (radiator upper hose), например http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php … mp;jsn=688

Покопался тут на форуме, проблема вроде как частая с этими шлангами и может привести к последствиям для коробки.
1) Шланг этот имеется где-то в наличие (СПБ), чтоб не ждать долго доставки?
2) Нужно ли менять и второй шланг заодно (radiator lower hose)?
3) Что нужно еще купить, кроме самого шланга, чтоб произвести его замену (желательно с номерами артикулов)? Масло, mopar ATF+4 или можно другое, сколько литров? Коннекторы?

Заранее спасибо за ответы.

У самого такой лопнул
Покупал я маслобензостойкие, рвало не раз. Берите сразу оригинал и только его. Вдобавок я брал масла канистру, пять литров, обычно столько как раз и хватает. У меня шланг рвало четыре раза....не оригинал.
Я заказывал шланг в автодок цена 2700р. Если без масла в коробке не ездили то ни чего страшного, просто замена шланга и долив масла (хотя без масла сложно ездить)))). Второй шланг я не менял, так как он в хорошем состоянии, на вид и выглядит как оригинал.

Отредактировано romashevich (22.01.2017 04:46)

Здравствуйте!
Как определить модель АКПП по селектору и кулисе???Если у меня 1-2-D-N-R, это ведь 3-ст АКПП, модель А404????
Помогите пожалуйста, а то туплю ...

Спасибо огромное... Я правда искал....(((

Мимо радиатора пустил, езжу так. Коробка, поддон чуть теплый

Такая же фигня творится. Летом буду ставить доп. радиатор вместо штатного.
Тут есть отчет о такой доработке.
Нагрузка на шланги поменьше будет

при нагреве начинает в масле воздух появляться что может быть масло и фильтр новые есть пинок с 1 на 2ю а так все нормально...

Добрый вечер. Купил неон без задней передачи. Сняли-разобрали - оказалось выдавило манжету на поршне тормозной ленты реверса. Купил ремкомплект на акпп, ленту реверса - она была спалена (но не лопнула). Заменил фильтр, масло, прокачал. Автомобиль назад поехал, но возникла такая проблема. При включении D загрузка появляется, по кафельному полу гаража накат есть (при отпускании тормоза). Как только выезжаю на дорогу - ощущение что едет со второй передачи. Как я понял ленты D-R нужно регулировать, но не нашел как это сделать правильно. Не подскажете как это сделать?

может регулировка какая нужна ?где копать?мне не нравиться что на горячую масло пузыриться от чего оно может пузыриться?

Здравствуйте. Крайслер неон 98г акпп 3ступкка. Не переключает скоростя, утром пока холодная включает вторую, но не надолго. Предистория: Машина эта моей жены, как то по приходу домой жена говорит что на подъезде к дому машина перестала переключать скоростя и ехала только на первой, взял ключи от машины и поехал проверить но машина исправно переключала все передачи! Подумал что это был какой то глюк и успокоился. Через несколько дней отказала задняя скорость((( Купил другую коробку с аварийной машины с разбитым корпусом, разобрал свою-обломало ленту тормозную заднего хода, заменил собрал задняя появилась, но поехав вперед вторая включилась ненадолго при больших оборотах и больше не включалась. Машину поставили на прикол, пару раз съездили на первой скорости в общей сложности км8. Потом снова снял коробку и увидил черное масло с фрагментами серебрянки(мелкой стружки), хотя заливал новое, как итог сгорели фрикционы больше ничего криминального не нащел. Поменял фрикционы, промыл гидроблок, поставил маслянный насос с другой коробки, собрал и все тоже самое(((( Помогите советом, ткните носом куда еще залезть и мог ли я спалить фрикционы иззи того что ездил на первой скорости? P.S. коробку ставил аккуратно, бублик сидел до конца, все встало на свои места свободно. А говернор открутить не смог, но думаю не изза него, раз на холодную переключает.

Здравствуйте. подскажите выскочила ошибка р0734 если плавно ехать то все нормально но если умеренный разгон то передача переключается с рывком, обороты прыгают до 3600.
Дело только в дисках или еще что нибудь могло сломаться?

Вообщем, буксует задняя передача на холодную (неон 2001 акпп 3-х ступка).При включении R раньше машина немного дёргалась,показывая ,что задняя включилась и при отпускании тормоза спокойно катилась назад.Сейчас,чтобы поехать назад по ровной площадке,нужно жать на газ.На "горячую"(если проехать метров 200-300 с момента заводки) задняя хорошо втыкается и машина сама едет назад без нажатий на педаль газа.Все остальные передачи работают хорошо.Масло чистое.
Забавно,что в выходные нормально выехал со стоянки задом.доехал до дачи,а на след день машина отказалась выезжать задним ходом из гаража,пришлось газовать.

Две педали нас бросил))). На форуме есть ещё пару человек, которые шарят.