Народ, кто-то понял, о чём тут?
И на каком это языке?

О! понял, кнопочка на рычаге, ага!
Автору нужно отсыпать знаков препинания явно.
У него их не хватает =)

Maul13, лучше подождать оригинал и не экономить, а то потом дороже выйдет. Я поставил на полуоси по глупости сальник Crown, так слава богу залез под машину перед дальней поездкой...начал течь сразу же после замены.

привет.возникла проблема с коробкой.4хАккп,Бибика 02 года.суть такова.коробка встает в аварийный режим во время движения.разумеется загорается ошибка.но если заглушить и снова завести коробка опять работает в нормальном режиме но через некоторое расстояния все повторяется.

Помогите.
Додж неон коробка 31тн.
Промыл говернер, гидроплиту и клапана, а проблема не ушла. Уровень масла на горячую в норме.
Первый раз стартует с первой, далее переключает на 2ую, затем 3ья, но стоит остановиться на D на светофоре, и она начинает ехать стой передачи на которой нажимал тормоз (2ая либо 3ья передача). При переключении вручную на 1 или P передачу а затем на D начинает стартовать с первой передачи. Также можно переключить при помощи кик дауна после остановки(резко нажимаю газ и тогда переключает с 3ей на 2ую либо со 2ой на 1ую). Правда заметил что иногда, особенно когда долго поездишь, она переключает на тормозе с повышенной на 1ую.
Подскажите что еще отвечает за переключение передач вниз?
Регулировал тормозную ленту.Когда закрутил моментом 8Н*м(динамометрическим ключом) и 2 1/4 оборота открутил, то 2ая передача начала включаться с 30-40км/ч а 3ья как положено на 40-50км/ч. Закрутил на 1/2 оборота ленту и 2ая встала включаться с 20-25 км/ч а 3ья наоборот 60-70 км/ч.
Это как-то связано с переключение передач вниз?
Спасибо.

s-470, да, написанно. Норемонтеры этих коробок советуют делать это чаще. Около 15-20 к. Скорее из-за фильтра.

по ошибкам,неисправность блока соленоида.при сбрасывании ошибки и катание с прибором ошибок нет и коробка работает без проблем.но периодически это проявляется,приходиться глушить,заводить и ехать дальше.

по номеру не помню,на словах лав реверс (по номеру могу только завтра узнать).при этом чек на панели стал периодически  пропадает

Всем привет! Подскажите пожалуйста где в коробке находиться говернер, а лучше фото его, коробка 3-х ступка.

Solenoid switch valve latched in LR position.Если эта ошибка то она не по блоку соленоидов,а по залипанию клапана в клапанном блоке.Вычислить можно без съема клапанного блока,либо со сканером прокатиться,в момент загорания ошибки будет кратковременно проскакивать что включен концевик L&R,либо на порт L&R (номер 3 на картинке)
повесить манометр и в момент загорания ошибки там будет проскакивать небольшое давление 1-1.5 атмосфер,а его в тот момент там быть не должно.Проблема скорее всего с клапаном 7 на картинке

Отредактировано Fodik (12.02.2015 10:32)

Fodik,dve-pedali.спасибо за помощь.если бы у нас также делали диагностику как вы описываете,то не было бы и проблем.а так у нас диагностика за 500 руб. включает в себя считывания ошибок и все..далее если ошибка одна или более предлагают ремонт методом тыка,либо сразу раскидать коробку.не буду говорить за весь город,но за 5 лет владение неоном,побывав за это время во многих сервисах так и не нашел человека который предложит ремонт а не переборку методом тыка
P.S.а чем его (клапон в плите) можно потереть,если после промывки он будет подвисать?т.е не будет свободно болтаться в своем месте.

Отредактировано митька (12.02.2015 11:38)

у нас не кто не будет делать так диагностику.скажут ошибка коробки и предложат ее раскидать.с финансовой стороны им так выгодней,нежели возиться пол дня за 100 рублей.