Понял, сегодня вечером буду смотреть (бордюр мне в помощь....) 

Трещина исключена, был произведён беглый осмотр при помощи домкрата, куска картона и такой-то матери...
Льёт где-то над фильтром, отогнул защиту,  посмотрел на ролики - всё сухо...

Поднял на лифт, осмотрел основательно - течёт где-то в районе верхнего ролика( распредвала)-головки. Часик отдохну и пойду разбирать защиту тайминга для точного определения места течи - похоже такими темпами буду дергать мотор (если буду снимать головку, за компанию и мотор переберу)...

Смотрел снизу, каленвал сухой...

Так или иначе, решил перебрать мотор, пригнал наборы прокладок и сальников от Victor Reinz (верхний) и ROL Gaskets (нижний) - уже снял обвеску мотора. Возник вопрос - по мануалу полуоси должны просто вытаскиваться из дифренциала на коробке, но они не хотят вылазить - я так понимаю, что есть какая-то тонкость (до этого никогда не имел дела с разюоркой переднего привода (разбор коробки которую принесли уже снятой и замена полуоси на хаммере Н1 не в счёт (там всё просто)...

Отредактировано Dex (06.08.2013 19:38)

Разобрал мотор (как и предпологалось - выдавило сальник на распредвале), и немного огорчился, ибо есть не равномерная ступенька в цилиндрах (только на боках - если смотреть по ходу машины то слева и с права на стенках), овальность ещё не проверял (на днях приедет заказанный микрометр с адаптерами) и залипли маслосъёмные кольца - есть немного нагара.
На головке съедены коррозией несколько водяных каналов и место установки термостата.
Сегодня успел ещё поработать над мотором - почти отмыл поршни, завтра надеюсь закинуть голову на ремонт...
скоро залью фото...

А вот и Фото:

Рем комплект и передние стойки

На пол пути...

Продолжаем своё гадкое дело...

Всё снятое в машине....

Поршня на удивление чистые

Клапана тоже на удивление чистые, только вот водяные каналы изъедены...

Прошлый владелец наглухо законопатил клапан EGR...

Уже дома...

Отредактировано Dex (07.09.2013 06:19)

Что-то давно не писал, да и с машиной не возился - времени не было... Вот апдейт:

Начну с немного старых фоток...
Вот что я обнаружил вместо нормального плюсового провода....:

Тут же заменил на нормальный провод:

Начинаем разбор авто (Спасибо другу за помощь)...:

Немного чистки компонентов:

Уже отмытые:

Вот почему был заглушён EGR... (Это, ну и сдохший соленойд....)

Разбираем двигло:

Естественно перед сборкой мотор был окрашен чёрной термостойкой краской...

Отредактировано Dex (25.12.2013 10:43)

Водяная помпа (посадил на прокладку+герметик):

Клапанная крышка перед отмывкой и покраской:

Тем временем в салоне авто....:

Удаляем остатки старой сигналки:

Мозг старой сигналки (обрезанные провода - на центральный замок)

Восстанавливаем цепь центрального замка и ставим базу для новой сигналки (пока что это просто пульт для ЦЗ, потом вместо него поставлю сигалку...

Более божеский вид (ближе к завершению процесса) :

Так же получил новый топливный насос (если честно, старый 100% рабочий, кроме датчика уровня, но ничего, сделаю из старого стенд для промывки инжекторов):

А пока, я взялся за стартер:

отмывка:

После отмывки:

Разбираем:

Уже собран и заново покрашен...:

Далее, я полез менять бензонасос...

Старая сборка - извиняюсь за качество фото....

Новая сборка - извиняюсь за качество фото....

Новый насос уже в баке:

Смажем коннектор вазелином (для того, что бы избежать возможного окисления контактов в будущем):

Перебранный и окрашенный движок на месте:

Восстановленный стартер (почти новый, сейчас ищу новые щётки ибо старые подходят к концу):

Отредактировано Dex (25.12.2013 10:29)

Кстати, инструмент с которым я работаю:

Запчасти без малого 1.5к зелени (не включая кап ремонт рулевой рейки и задние стойки... Ещё дешево отделался... В плане поставить эйбаховские пружины... а это ещё 250-300уе... замена патрубков и шлангов на силиконовые, ещё 50уе и обшивка руля кожей + перетяжка салона (х.з. во сколько встанет, это далеко идущие планы). Кроме этого уже лежит открытый воздушный фильтр K&N закрытого типа (ставится на место штатного) и магнакоровские свечные провода (мощней, долговечней с меньшим сопротивлением) и иридиевые свечи от денсо... А после этого начну с кузовом... там вобще страх, я перехватил неончика прямо перед тем как его хотели пустить в утиль, просто не смог пройти мимо...

Отредактировано Dex (25.12.2013 18:28)